掃碼租車(chē)出行已經(jīng)成為一種時(shí)尚，春暖花開(kāi)的季節(jié)，除了共享單車(chē)，共享汽車(chē)也逐步在北京遍地開(kāi)花。北京晨報(bào)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，分時(shí)租賃汽車(chē)逐步受到越來(lái)越多的市民青睞，但由于分時(shí)租賃發(fā)展尚處于初級(jí)階段，比如，一些市民反映稱(chēng)，遭遇過(guò)押金退費(fèi)難、接力用車(chē)需要替上位車(chē)主“買(mǎi)單”停車(chē)費(fèi)等“囧”事兒。

用戶遭遇 囧遇1 “接力”用車(chē) 需幫前一位用戶支付停車(chē)費(fèi)

目前，市場(chǎng)上一些分時(shí)租賃汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了靈活取還車(chē)，使用便捷的同時(shí)也引發(fā)了一系列問(wèn)題。

市民王先生告訴北京晨報(bào)記者，有一次在路邊車(chē)位發(fā)現(xiàn)了一輛分時(shí)租賃汽車(chē)，準(zhǔn)備租用。“這時(shí)，遠(yuǎn)處的停車(chē)管理員就跑過(guò)來(lái)，問(wèn)我是不是要用車(chē)，用的話先得交小30塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)。我一聽(tīng)這個(gè)，干脆不租了，不然比我自己打車(chē)還貴。幸虧停車(chē)管理員提前提示了我停車(chē)費(fèi)的金額，不然我要是已經(jīng)租了車(chē)，不但要被扣掉15元的起步費(fèi)，還必須得給上一位用戶繳停車(chē)費(fèi)唄。”王先生表示。

除了王先生，另外一位市民也表示，“車(chē)輛計(jì)費(fèi)應(yīng)該都是透明的，公里數(shù)和時(shí)間怎樣計(jì)費(fèi)都知道，但上一位用戶的停車(chē)費(fèi)卻是不可知的，車(chē)要在停車(chē)場(chǎng)停了好幾天，上百元的停車(chē)費(fèi)也要下一位用戶買(mǎi)單嗎?那和我開(kāi)自己的車(chē)就沒(méi)有區(qū)別了。”市民黃先生表示。

北京晨報(bào)記者留意到，上述市民所使用的租車(chē)軟件上確實(shí)提示稱(chēng)，“接力用車(chē)”要自行支付前一位用戶使用時(shí)產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)。

律師支招

針對(duì)為前一位用戶停車(chē)費(fèi)“買(mǎi)單”的情況，北京市永軒律師事務(wù)所高占強(qiáng)律師表示，應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行約定，不能一概而論。“第一種情形，如果原本可以停在附近的免費(fèi)停車(chē)區(qū)域，前一個(gè)用車(chē)人為了自己方便，卻把車(chē)停在了收費(fèi)區(qū)域，那么，由此產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)應(yīng)該由前一個(gè)用車(chē)人承擔(dān)。第二種情形，目的地附近只有收費(fèi)停車(chē)區(qū)，那么，前一個(gè)用戶與分時(shí)租賃公司之間，如何承擔(dān)停車(chē)費(fèi)，可以作出相對(duì)合理的約定，比如停車(chē)后一小時(shí)之內(nèi)產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)，由前一個(gè)用戶承擔(dān)，之后產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)，由分時(shí)租賃公司承擔(dān)。”

囧遇2 邂逅故障車(chē) 車(chē)還沒(méi)開(kāi)起步價(jià)照扣

一位租車(chē)的女司機(jī)稱(chēng)，有一次半夜使用某分時(shí)租賃車(chē)，車(chē)輛突發(fā)故障，因?yàn)闆](méi)能在APP找到故障申報(bào)按鈕，為此，只好打電話向客服求助。“客服一直提示稱(chēng)是非工作時(shí)間。車(chē)被扔在路中間，我一個(gè)小姑娘只能求助過(guò)往車(chē)輛司機(jī)幫忙推到路邊。本來(lái)很喜歡用分時(shí)租賃的，但那天的體驗(yàn)，讓我不太愉快。”

除了車(chē)壞半路的情況，還有幾位市民反映曾遭遇過(guò)因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)油、沒(méi)電等，沒(méi)能用成車(chē)，白白被扣了15元的起步費(fèi)的情況。“剛進(jìn)車(chē)?yán)铮�發(fā)現(xiàn)上一位用戶大燈沒(méi)關(guān)，車(chē)沒(méi)電了，怎么也打不著火，只好下車(chē)，結(jié)果還是被扣了15元起步價(jià)。”一位市民表示。

“車(chē)沒(méi)開(kāi)兩步，就沒(méi)油了。就近找了加油站，用車(chē)?yán)锝o配備的加油卡加油，結(jié)果油卡里居然沒(méi)錢(qián)了，只能自己掏腰包先加點(diǎn)油。不能把車(chē)扔加油站啊。除了15元起步價(jià)，我更關(guān)心的是，誰(shuí)能把加油費(fèi)報(bào)銷(xiāo)了，我有發(fā)票。”另一位市民稱(chēng)。

律師支招

對(duì)于因車(chē)輛故障而沒(méi)能用車(chē)，卻被扣了起步費(fèi)的情況，高占強(qiáng)律師表示，汽車(chē)租賃公司應(yīng)當(dāng)返還起步費(fèi)用。“這屬于租賃合同履行中的履行不能，且屬于事實(shí)不能。不僅如此，還應(yīng)當(dāng)對(duì)反映故障車(chē)情形的用戶給與適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，使故障車(chē)輛能得到及時(shí)維修，也減少可能造成的交通障礙。”高占強(qiáng)律師表示，如果發(fā)生用戶不得已代為加油的情形，一經(jīng)查實(shí)，必須將加油費(fèi)予以報(bào)銷(xiāo)。因?yàn)橐罁?jù)雙方的租賃合同，加油費(fèi)理應(yīng)由分時(shí)租賃公司承擔(dān)。

囧遇3 違章扣分 必須代辦一分200元

市民靳先生向北京晨報(bào)記者反映稱(chēng)，他在使用途歌Togo分時(shí)租賃車(chē)后，不久收到途歌Togo發(fā)來(lái)的違章通知郵件。收到郵件后，靳先生到交管局網(wǎng)站查詢，證明確實(shí)有違章。“3分，100元，本想自行處理，卻被分時(shí)租賃公司告知必須得交由他們代辦。除了支付100元罰款外，還需額外支付600元的違約擔(dān)保費(fèi)，我追問(wèn)為何要支付，對(duì)方客服說(shuō)‘這是公司規(guī)定’。” 靳先生認(rèn)為非常不合理，本想拒絕交錢(qián)，但由于注冊(cè)用車(chē)前支付了1500元的押金，途歌TOGO直接從靳先生押金中扣除了700元。

對(duì)此，北京晨報(bào)記者詢問(wèn)了多家分時(shí)租賃企業(yè)，并非所有分時(shí)租賃企業(yè)對(duì)于車(chē)主扣分違章都必須代辦，而是將主動(dòng)權(quán)交給用戶。因?yàn)樘幚砜鄯直仨毞謺r(shí)租賃企業(yè)到場(chǎng)，所以用戶可以選擇“相約”分時(shí)租賃企業(yè)一起辦理，也可以全權(quán)委托其代辦，全權(quán)委托需要繳納代辦費(fèi)，各家“代辦費(fèi)”價(jià)格也不同。

律師支招

高占強(qiáng)律師表示，這屬于典型的霸王條款，沒(méi)有法律依據(jù)。“如果處理扣分時(shí)，必須由汽車(chē)租賃公司工作人員到場(chǎng)，都會(huì)給汽車(chē)租賃公司額外增加成本，分時(shí)租賃公司收取一定的費(fèi)用，也無(wú)可厚非。”但是，高占強(qiáng)律師表示，這個(gè)費(fèi)用必須合理，而不能搞一言堂。同時(shí)，具體“代辦費(fèi)”必須在用車(chē)之前向用戶明示，不能等到處理違章時(shí)，才臨時(shí)告知，使用戶在不知情的情況下，作出錯(cuò)誤選擇。

囧遇4 千余元押金 數(shù)月未退回

市民黃先生說(shuō)，他出于好奇注冊(cè)了途歌TOGO的賬號(hào)，填寫(xiě)、上傳完個(gè)人駕駛信息也支付了1500元的押金，不過(guò)，由于三次想用車(chē)時(shí)，都沒(méi)能在附近找到車(chē)，就想著將押金退了，不再使用這家分時(shí)租賃汽車(chē)。“我從手機(jī)APP端申請(qǐng)退押金，結(jié)果一直顯示在處理中。”黃先生稱(chēng)，一般APP軟件在退款時(shí)都會(huì)明確提示押金會(huì)在具體幾日內(nèi)退還，而這款分時(shí)租賃的APP卻沒(méi)顯示。我試圖聯(lián)系客服，也一直沒(méi)有回音。“我等了一星期，一直顯示正在處理，這讓我心里很沒(méi)底兒，后來(lái)通過(guò)朋友聯(lián)系到租賃公司工作人員，這才把1500元押金退給我。”黃先生稱(chēng)。

和黃先生相比，很多用戶可就沒(méi)有那么幸運(yùn)了。“我這都申請(qǐng)退款好幾個(gè)月了，到現(xiàn)在還沒(méi)拿到退款。客服也一直打不進(jìn)去。”一位市民表示。

對(duì)此，北京晨報(bào)記者致電途歌TOGO的客服，對(duì)方表示如果沒(méi)使用車(chē)輛，押金在3到5個(gè)工作日退還;如果租過(guò)車(chē)，則因要確定是否有違章，會(huì)在最后一筆訂單結(jié)束后20天內(nèi)退還。對(duì)于數(shù)月未拿到退款的市民可與客服人員取得聯(lián)系。

律師支招

北京上澤廣霽律師事務(wù)所趙力勇律師表示，對(duì)于押金遲遲不退的情況，市民可通過(guò)法律手段維護(hù)自己的權(quán)益。

記者體驗(yàn)

短距離出行比打車(chē)劃算

北京晨報(bào)記者在二環(huán)、三環(huán)橋下停車(chē)場(chǎng)，看到首汽“Gofun出行”的車(chē)輛，大部分車(chē)輛外觀都有九成新。同時(shí)，因?yàn)槠湟�求用戶取還車(chē)必須在同一地點(diǎn)，為此，按照軟件提示，能夠精確地找到車(chē)。

記者隨后對(duì)車(chē)輛租用進(jìn)行體驗(yàn)，從慈云寺到國(guó)貿(mào)，六七公里的路程，共花費(fèi)14塊錢(qián)，其中還涵蓋了6元異地還車(chē)費(fèi)。當(dāng)時(shí)實(shí)時(shí)路況，打車(chē)預(yù)算在22元左右，所以總體算下來(lái)，使用分時(shí)租賃車(chē)比打車(chē)便宜些。

“接力”用車(chē)定位不精準(zhǔn)

隨后，北京晨報(bào)記者專(zhuān)門(mén)對(duì)零散停放在路邊的車(chē)輛進(jìn)行尋找體驗(yàn)。

記者根據(jù)手機(jī)軟件定位，尋找到東三環(huán)附近的一輛車(chē)，車(chē)停在輔路正規(guī)車(chē)位內(nèi)，考慮到要支付昂貴停車(chē)費(fèi)，于是決定就近尋找下一輛車(chē)，怎料想，記者嘗試尋找附近另外兩輛車(chē)時(shí)，都未能根據(jù)軟件提示位置及定位找到車(chē)輛。記者留意到，該用車(chē)軟件上卻有明確提示“車(chē)輛定位可能存在偏差”。為了能夠?qū)ふ业杰?chē)輛，記者將這兩輛車(chē)定位鄰近的胡同、街道、小區(qū)都尋了個(gè)遍，但依舊未能如愿找到車(chē)。

超出網(wǎng)點(diǎn)還車(chē)須額外付費(fèi)

北京晨報(bào)記者下載了多家分時(shí)租賃汽車(chē)軟件發(fā)現(xiàn)，大部分車(chē)輛的取還車(chē)點(diǎn)均密集地分布在城區(qū)，五環(huán)外布點(diǎn)比較稀少。

另外，雖然一些分時(shí)租賃企業(yè)允許車(chē)輛隨意取還，但是需要用戶額外支付費(fèi)用。“如果我在網(wǎng)點(diǎn)外還車(chē)，超出的部分按照每公里5元的費(fèi)用，最高25元封頂，且還車(chē)點(diǎn)距離網(wǎng)點(diǎn)不能超過(guò)20公里。”市民任先生表示，他家住通州，因?yàn)槠涫褂玫姆謺r(shí)租賃車(chē)輛在通州沒(méi)有設(shè)點(diǎn)，且最近的網(wǎng)點(diǎn)在四惠，所以他每次如果在通州還車(chē)還需支付額外的一筆費(fèi)用。

據(jù)了解，已有分時(shí)租賃公司在通州布點(diǎn)，但目前數(shù)量比較有限。(北京晨報(bào)記者 曹晶瑞/文)

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