據北京市交通委最新數據顯示，自今年1月1日實施道路停車改革以來，截至7月25日，在北京城六區、通州區和延慶區道路停車位停放過的車輛達到301.4萬輛。截至5月底，本市機動車保有量已達621萬輛(其中小客車519萬輛)，在上述八區電子收費道路停放過的車輛約為本市機動車保有量的近一半。“北京交通”APP作為線上繳費渠道，截至7月25日累計注冊用戶達204.5萬人，占八區已服務車輛的67.9%;已綁定車牌的128萬輛，占服務車輛的42.5%。

按照本市道路停車收費標準，不滿一個計時單位(白天15分鐘，夜間2小時)不收費，即白天(7:00至19:00)停車不足15分鐘不收費，夜間(19:00至次日7:00)停車不足2小時不收費，方便停車人臨時停靠。截至7月25日，八個區道路停車電子收費路段累計停放車次1379萬次，產生計費的訂單690萬單，不滿一個計時單位的停放689萬次。

在停車矛盾比較突出的老舊小區周邊路段上，由各區政府組織區停車管理部門、街道辦事處(鄉鎮政府)因地制宜，調查統計居住停車需求，確定道路停車居住認證條件，為符合條件的居民辦理了居住認證，可享受居住停車收費標準，一定程度上緩解了夜間停車入位問題。目前，城六區共認證居住停車3.2萬輛。

在違停處罰方面，1月1日以來，東城、西城和通州區公安交管部門加大執法力度，通過現場處罰、貼條、科技執法等多種方式規范道路停車秩序，上半年三個區的處罰量比去年同期增加14.7%。上半年東城、西城和通州區共查處違法停車65.8萬起，拖移違法機動車7168輛。

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