為提升上海軌道交通進站通行效率，進一步優化安檢措施，減少乘客高峰安檢排隊時間，改善出行體驗，近日上海地鐵與上海公安軌交總隊聯合開展安檢快捷通道試點工作。

當前，全國各地的地鐵都有強制安檢的流程，目的是為了防止乘客攜帶危險物品進站乘車。然而在高峰時期，安檢排隊容易導致進站效率不高。因此，“安檢快捷通道”是結合智慧城市建設，對軌道交通進站安檢環節既確保安全又兼顧快捷的一次新嘗試。

據悉，上海地鐵正在7號線上海大學站、2號線靜安寺站、2號線南京西路站試點“安檢快捷通道”進站措施，試點目前采取邀請制和申請制結合的方法。上海地鐵“METRO大都會”APP已對部分在高峰時段有多次進站記錄的實名注冊乘客發出邀請，乘客在接受邀請并簽訂《上海地鐵乘客安檢快捷通道(試點)業務開通服務協議》后，可在上述3座車站持APP通過“安檢快捷通道”刷碼進站乘車。同時，為進一步擴大試點范圍，在2號線靜安寺站和2號線南京西路站開通掃碼申請，未收到邀請的乘客經審核通過后也可以參與試點。

值得注意的是，“安檢快捷通道”并不等同于免安檢通道。上海軌交警方及車站安檢工作人員會對通過“安檢快捷通道”進站的乘客人員身份及隨身物品進行安全抽檢。此外，如乘客攜帶大件行李，仍須走常規安檢通道。上海地鐵方面表示，試點通行乘客如果攜帶危險品被抽查到，將直接取消其安檢快捷通行資格，并將視情根據《上海市軌道交通管理條例》《中華人民共和國治安管理處罰法》等相關法律法規處置。

在同濟大學城市風險管理研究院院長孫建平看來，安全和便捷的關系始終是交通運行部門及相關企業放在首位的課題，通過新技術來方便乘客出行并保障安全有序是發展的大方向，同時還應充分考慮各方實際，提供多元的選擇，逐步優化乘客的服務體驗。

上海地鐵表示，“安檢快捷通道”目前只是試點階段，將廣泛征詢乘客的意見建議，并做調整完善，是否進一步推廣暫時沒有具體時間表。

(新媒體責編：news1166)