國(guó)務(wù)院新聞辦公室于10月18日舉行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人毛盛勇在回答有關(guān)我國(guó)汽車市場(chǎng)前景提問時(shí)表示，世界上其他國(guó)家也出現(xiàn)了汽車生產(chǎn)放緩的情況，但目前從汽車保有量來看，中國(guó)還有增長(zhǎng)空間和潛力。

他解釋稱，整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)不能算低迷，消費(fèi)還是保持了比較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從社會(huì)消費(fèi)品零售總額來看，前9個(gè)月增長(zhǎng)8.2%，如果扣除汽車影響，實(shí)際增長(zhǎng)9%以上。社會(huì)消費(fèi)品零售總額包含的服務(wù)比較少，如果服務(wù)消費(fèi)一起考慮進(jìn)去，從內(nèi)部測(cè)算的服務(wù)零售額增長(zhǎng)速度是兩位數(shù)。

同時(shí)，從居民消費(fèi)支出來看，居民人均服務(wù)性消費(fèi)的增長(zhǎng)也在10%以上，從前三季度服務(wù)性消費(fèi)的比重來看，已經(jīng)超過了“半壁江山”，所以把服務(wù)消費(fèi)和實(shí)物消費(fèi)放在一起來看，消費(fèi)的增長(zhǎng)速度應(yīng)該是在9%以上，這個(gè)速度是不低的，是比較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

毛盛勇進(jìn)一步談到汽車產(chǎn)業(yè)，從2018年5月份開始，汽車生產(chǎn)、銷售出現(xiàn)回落。他認(rèn)為，汽車生產(chǎn)放緩，世界上其他國(guó)家也出現(xiàn)這樣的情況，目前從汽車保有量來看，中國(guó)還有增長(zhǎng)空間和潛力。

目前，我國(guó)部分城市在進(jìn)行一些政策調(diào)整，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，未來的空間和潛力將會(huì)比較大。例如，現(xiàn)在要推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快流轉(zhuǎn)，包括逐步取消地方的限制性政策，通過二手車盤活帶動(dòng)新車市場(chǎng)成長(zhǎng)壯大。總的來看，中國(guó)的汽車消費(fèi)還是有增長(zhǎng)空間，整體消費(fèi)還是會(huì)保持比較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環(huán)比分別增長(zhǎng)11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。

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