據北京市政府網站消息，日前，北京市人民政府辦公廳印發《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》。行動計劃提出，研究完善優化小客車調控政策;持續加大對租售小客車指標、輕微型貨車非法改裝和闖禁行等違法行為的打擊力度。

行動計劃提出，推動市郊鐵路建設運營。實現市郊鐵路懷密線引入北京北站，建成城市副中心線西延和京承線(順義-懷柔北、密云北段);推動京張高鐵同步服務沿線通勤客流;推進清河火車站、豐臺火車站與城市軌道交通便捷換乘;推進北京西站、清河火車站與城市軌道交通安檢互認。

行動計劃提出，研究完善優化小客車調控政策;繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施;嚴格落實外埠載客汽車管控和國三柴油貨車全市域禁行政策，持續加大對租售小客車指標、輕微型貨車非法改裝和闖禁行等違法行為的打擊力度。

行動計劃提出，做好333處堵點治理。推進完成CBD、中關村軟件園、回天地區等10處一級堵點、57處二級堵點(含20項市級疏堵工程、17所學校、20所醫院)和266處三級堵點治理任務。

行動計劃提出，加強旅游景區交通綜合治理。在旅游旺季對部分客流密集景區實施限流措施，力爭預約售票率達到50%以上;對核心區重點景區實施限流措施，優化旅游專線組織、旅游客車停車區及限時上下客區位設置，力爭旅游團隊數量同比減少10%;同步加強對景區景點周邊交通環境整治。

行動計劃提出，持續加強“黑車”治理。針對克隆出租車、黑巡游出租車、黑旅游車、黑危險品運輸車及相關交通涉牌違法行為，建立健全治理臺賬，強化行政執法與刑事司法有效銜接，推動處罰與執行形成閉環;在火車站、地鐵站、省際客運站等重點區域，推動建設一批物防技防設施。

行動計劃提出，加強互聯網租賃自行車規范管理。落實互聯網租賃自行車企業服務質量信用考核和社會公示制度，嚴格調控車輛投放總量;以軌道交通站點、商業區、景區等人流密集區為重點，加快推進電子圍欄技術試點應用。

(新媒體責編：zfy2019)