今年是我市“城建惠民”三年行動計劃的開局之年，我市以更大力度推進城區道路以及對外通道建設，著力打造“內聯外暢”的道路交通網絡，提高市民對交通出行的幸福感和滿意度。

振泰路是我市在城西規劃新建的一條城市主干道，國慶路至大慶路段于2017年建成通車。今年，我市再投入資金7900萬元，啟動向陽路至陽江路段建設，項目長約1.86公里，設計路寬42米，計劃設置雙向六幅快車道、兩幅慢車道以及兩幅人行道。同時配套建設東風河橋、雨污水管道、強弱電管線、自來水、燃氣、路燈以及交通安全設施等。市城投集團市政綠化部李偉告訴記者，預計10月底完成雨污水管道鋪設，11月底攤鋪水穩，在保質保量的情況下，工程在年底前施工結束。

經過前期緊張施工，枕淮路(龍河路至北輔路段)已基本建成。枕淮路是我市在城北片區打造的一條城市次干道，路寬24米，設置雙向四車道。項目全部完工后，枕淮路將南連根思路，北接陽江路。市民戴建說：“我們老百姓都沒有想到這條路造到我們家門口，過去走路不方便，現在這條路造得挺好的，對我們出行有好處。”

今年，我市城北片區將重點實施振泰路、銀杏路建設，提高主干道路網密度。同時加快商井路、泰盛路、駕培路等支路建設和貫通，暢通微循環，優化交通分流，進一步打通城市交通的“關節”和“經脈”。與此同時，我市老城區將樹立“窄馬路、密路網”的城市道路布局理念，優化片區“微循環”，改善路橋“擁堵點”，完成大慶路、長征路等主次干道以及泰師路、聯盟路、國慶新村周邊區間路等支路改造建設，緩解城市交通擁堵。

504省道泰興段改擴建工程是我市“十三五”規劃確定的重大基礎設施工程。截至目前，全線灰土施工已完成85%以上，跨兩泰官河大橋已完成下部結構施工，正在進行懸澆箱梁掛籃施工。504省道溝通泰州和常州，泰興段全長約35公里，是我市沿江地區的交通主動脈。道路南段已經建成，北段全長約12公里，路寬24.5米，設中分帶，雙向四車道，按一級公路標準設計建設。

目前，504省道泰興段改擴建工程項目現場投入施工人員近200人，施工機械近百臺，后續將做好灰土和橋梁的施工以及水穩和瀝青的攤鋪作業，相關負責人表示確保504省道2021年5月份順利建成通車。

232省道連接蘇北、蘇中、蘇南，同時也是我市交通骨干網絡的重要組成部分。先期開工的一期工程南起334省道、北至355省道，長約15.71公里，資金總投入5.2億元，按一級公路標準設計建造，兩塊板雙向四車道。全線配套建設跨如泰運河大橋1座，中小橋11座。

目前，主體工程已經接近尾聲，相關的附屬工程比如交通安全設施、路燈等施工單位已逐步進場，項目將按照原定計劃穩步推進，在今年年底前完成主體工程建設。

今后一階段，我市將配合做好常泰長江大橋及北接線、滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建、鹽靖高速公路擴建等工程服務保障工作，并爭取新街互通移位改建、黃橋互通原址改建、廣陵互通移位改建，改善高速上下通行交通條件。同時，立足長三角一體化和軌道交通時代，認真做好 “十四五”綜合交通運輸發展、綜合立體交通網、快速路網和北沿江高鐵連接線等規劃編制研究工作，為泰興的長遠發展夯實交通基礎。

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