從今天起，北京各大火車站迎來返程高峰。為應(yīng)對返程中火車站與地面交通的接續(xù)換乘，北京各大火車站與北京市交通部門建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，特別是在應(yīng)對夜間抵京客流方面，多方密切關(guān)注客流情況，及時調(diào)撥運力，避免旅客出現(xiàn)滯留。

北京青年報記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱“北京鐵路局”)了解到，10月5日北京鐵路局發(fā)送旅客81.33萬人次。其中，北京站發(fā)送6.14萬人次，北京西站發(fā)送8.98萬人次，北京南站發(fā)送9.74萬人次。昨天，北京鐵路局計劃增開旅客列車62列。其中，北京各站主要方向為鹽城、合肥、日照、呼和浩特東、大同南、秦皇島、北戴河、昌黎、唐山、石家莊、邯鄲(東)、清河城、張家口、德州、淶源等方向。

今天，北京各火車站的抵京客流將明顯增多。北青報記者從北京南站了解到，今天該站預(yù)計抵京旅客達到16.6萬人，長假最后一天預(yù)計達到18萬人;北京站今天預(yù)計抵京旅客為11萬人次;北京西站今天預(yù)計抵京旅客超過19萬人，10月8日預(yù)計到達20.1萬人。

為迎接返程高峰，北京南站與北京市交委、交通管理局、北京南站地區(qū)管委會、豐臺區(qū)運輸管理處等部門建立了聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，及時溝通夜間到達客流及運行正晚點情況，動態(tài)調(diào)整交通接駁保障措施。在夜間到達客流高峰時段，車站工作人員對換乘地鐵、公交及出租車等交通方式的旅客進行宣傳引導(dǎo)，介紹公共交通開行信息，對打車旅客進行有序疏導(dǎo)。北京站也與地區(qū)管委會、交通部門等形成信息傳遞機制，提前12小時分車次、分時段精細統(tǒng)計車站第二天旅客到達人數(shù)，及時報送，調(diào)整車站周邊接駁運力。

返程期間，雙向客流交織，北京南站在高峰時段將繼續(xù)開啟地下?lián)Q乘層京滬、京津4個快速進站廳，與高架檢票口同步進行檢票放行，發(fā)車時間在30分鐘內(nèi)的旅客可以選擇在此處進行測溫、安檢后快速檢票乘車。北京南站還在快速進站廳入口處增設(shè)了6臺自助驗票閘機，對距開車半小時內(nèi)的車次實現(xiàn)自動識別。

北青報記者從國鐵集團了解到，昨天，全國鐵路客流持續(xù)高位運行，連續(xù)六天發(fā)送旅客超千萬人次。10月6日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1130萬人次，加開旅客列車803列，鐵路部門繼續(xù)優(yōu)化運輸服務(wù)，加強安全保障，努力為廣大旅客提供更好的旅行體驗。

在公路交通方面，北京市交管部門結(jié)合近年交通運行情況和數(shù)據(jù)分析，預(yù)計10月7日至8日的16至19時，各高速公路的進京方向?qū)⒂瓉碥嚵鞲叻濉５缆贩矫妫�京藏、京開、京新、京承、京港澳車流量較大，預(yù)計京藏高速康莊、居庸關(guān)、西三旗、北沙灘，京承高速黃港、太陽宮，京港澳高速琉璃河、西道口，京開高速玉泉營、新發(fā)地、榆垡等路段以及各進京主收費站都將是車多的點段。

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