11月2日，由中鐵隧道局集團路橋公司施工的成都軌道交通13號線5工區新南門站首根圍護樁順利澆筑完成，這標志著新南門站正式進入車站圍護樁結構施工階段。截至目前，成都軌道交通13號線5工區已有三個車站進入圍護樁施工階段。

新南門站位于成都市致民路新南門站北側，首根圍護樁位于新南路與致民路交叉口東側，沿致民路敷設，與已運營3號線新南門站采用廳廳通道換乘及臺臺通道換乘。車站為地下四層雙柱三跨結構，車站總長270.19米，標準段總寬24.1米，底板埋深35.78米，采用明挖順作法施工。新南門站地處鬧市區管線繁多，車流量大，地下管網復雜，周邊居民樓密集，遷改難度大、耗時長。為保證近期履約，項目部在成都市軌道公司、區政府、成都市建委、街道辦等單位大力支持幫助下，密切配合管線各相關產權單位，與周邊居民進行了多種方式的溝通解釋的工作，制定了切實可行的交通導改方案，得到周邊居民的理解，快速完成圍擋安裝、交通導改等前期準備工作，達到施工條件。經過項目部上下同心，共同努力，最終順利完成新南門站第一根圍護樁澆筑，為車站實體施工全面開展奠定了堅實的基礎。

下一步，項目部將以公司“決戰四季度，決勝保目標”勞動競賽為動員令，堅持“高標準、嚴要求”的施工原則，精心組織，周密謀劃，齊心協力推進施工生產，高效優質履約創效，力爭打造精品工程、樣板工程，為建功成都地鐵再立新功。

(新媒體責編：zfy2019)