如果每天上下班,有一輛從小區(qū)門口直達(dá)公司門口的班車,幫你免除等車、擠車、換車的疲憊,是不是很棒呢?除了有些公司的班車可以實現(xiàn)一站式上班,目前還有很多地區(qū)公交公司開設(shè)定制公交,方便上班族往返。
定制公交早有歷史
2013年8月,青島開設(shè)首條定制公交。共設(shè)兩條路線:1號線沿金水路一路東行至濱海公路,經(jīng)松嶺路繞行香港東路,抵達(dá)香港中路下車點,全程28公里;2號線沿黑龍江路一路南下,經(jīng)海爾路繞行至香港中路抵達(dá)各下車點,全程22公里。解決了部分市民上班要轉(zhuǎn)車、等車的困境。
當(dāng)年9月,北京定制公交平臺正式啟動,首批開設(shè)31個方向、62個班次,可走公交專用道,具備優(yōu)先通行的優(yōu)勢。這些線路主要集中在燕郊、通州至國貿(mào),長陽、回龍觀、昌平、石景山至中關(guān)村,豐臺、長陽、黃村至亦莊,昌平、回龍觀至上地等方向和地區(qū),以解決上班族通行難為主要目的。
自此,定制公交春筍般在全國各大城市冒開。深圳、上海、沈陽、淮安、濟南等城市陸續(xù)開展定制該項業(yè)務(wù)。
舒適便捷性價比高
定制公交大都采用預(yù)約式,基本可實現(xiàn)一人一座,免去站公交的疲憊和擁擠。沿途站點較少,多數(shù)集中在首尾,這兩點便利模式,可讓上班族擁有“一站式睡眠”。另外,多數(shù)定制公交都配備空調(diào)、車載電視廣播、車載無線網(wǎng)絡(luò)、USB充電接口等設(shè)施,為乘客打造了良好、舒適的乘車環(huán)境。
對于有需要乘坐的乘客,打開手機動動手指就能查詢到線路或發(fā)起定制。在吉林市,只需手機下載吉林行,就可選擇已開通線路購買車票。青島市支持在支付寶生活號里選擇合適路線購票出行,實現(xiàn)微信、支付寶雙向貫通,給乘客支付帶來多項選擇。而成都乘客如需線上預(yù)約公交,只需打開滴滴出行APP公交服務(wù)端口選擇動態(tài)公交或“滴滴動態(tài)公交”微信小程序預(yù)約出行,還可以查看公交的實際位置、剩余到站時間等信息,輕松“掐點等車”。軟件還內(nèi)置上車提醒和下車提醒功能,讓等公交、乘公交不再錯過。
在價位方面,不同城市的定價略有不同,但總體是遵循略高于普通公交,低于打車費用的標(biāo)準(zhǔn)定價。有些地區(qū)還有首單優(yōu)惠、節(jié)假日優(yōu)惠、月票優(yōu)惠等,相當(dāng)于讓乘客以很低的價錢享受到接近打車的服務(wù),以性價比高在通勤族中備受好評,對于低碳出行同樣具有重大意義。
大數(shù)據(jù)+定制公交
在各地定制公交運行的過程中,最難以把控并直接影響到運行成效的是上座率。在上海運營定制公交的飛路巴士總裁助理崔婷婷表示:“我經(jīng)常會收到這條線路上有200個需求數(shù)據(jù),我開了一條線,但是上面只坐了不到10個人,那這樣的話2周以后我會覺得成本太高了,這個線路我不得不關(guān)掉。”
為了突破這種困境,利用大數(shù)據(jù)預(yù)估需求多的地區(qū),再調(diào)研定制路線,成為許多運營定制公交方的首選。
2017年9月11日,杭州首條按需定制的大數(shù)據(jù)公交——“心享巴士”開始運營。該大數(shù)據(jù)公交通過算法模型和日常經(jīng)驗運算,彈性設(shè)置站點并生成線路。該車按需定制、靈活調(diào)整,乘客通過提前預(yù)定,在乘車高峰也能保證“一人一座”。
重慶市在交通大數(shù)據(jù)匯集共享的基礎(chǔ)上,構(gòu)建完整的交通大數(shù)據(jù)分析模型和指標(biāo)體系,建成人、車、路、公共交通綜合評估分析系統(tǒng)。在2020年為164家企業(yè)和102所學(xué)校開行588條“點對點”定制出行線路,累計服務(wù)861.6萬人次。
在長沙,今年5月17日早上7點45分,由玉蘭路南園路口站和梅溪湖街道辦事處站的兩輛智慧定制公交準(zhǔn)時發(fā)車。與普通公交相比,智慧定制公交具有“信號交叉優(yōu)先通行”和“準(zhǔn)點準(zhǔn)時”兩大核心優(yōu)勢。經(jīng)統(tǒng)計試乘數(shù)據(jù),智慧定制公交較私家車按地圖推薦線路的通勤時間平均節(jié)省約27.5%。絕對優(yōu)先、一路綠燈,保證快速、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點,甚至跑出了地鐵“味道”。
除了用于上班族的定制公交,全國各地還在積極探索多種使用場景,上學(xué)、旅游、購物等需求也逐步納入定制公交的范疇。不同運營主體的加入,讓市場迸發(fā)出活力。未來,基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)測算,定制公交可以以更少的成本,為乘客帶來更便捷的出行,使出行成為一種按需獲取的即時服務(wù)。但在享用科技的便捷時,要注意加強網(wǎng)絡(luò)安全與信息系統(tǒng)同步建設(shè)。健全信息通報、監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急處置、預(yù)案管理等工作機制,落實網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)制度,提高交通運輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施和重要信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力,推動先進(jìn)信息技術(shù)與交通運輸深度融合,提升出行服務(wù)品質(zhì),進(jìn)一步便民出行。(本刊記者/王藍(lán)瑩)
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