智能交通行業是一個不斷發展與變化的行業，從上半年市場與行業看，智能交通行業處于高速發展期，勢頭旺盛。那么，在上一周，行業又有哪些大事?國際新聞又有哪些看點?

計算機視覺技術公司Netradyne推出一款高級交通技術生態系統的數據服務平臺。該平臺將為汽車和運輸服務等公司提供豐富的交通及車輛數據集，包括道路狀況，駕駛員行為以及特殊駕駛場景等數據，交通服務公司可以利用這些數據，模擬創建人類駕駛行為模型，并為自主駕駛技術的發展提供有用的信息。

美國內華達交通部(NDOT)正在部署新一代智能交通系統的數據服務系統。該系統通過各種監控設備(IP攝像機，天氣和道路傳感器)將實時的道路擁堵狀況和車輛數據傳送至交通運營中心(TOC)，并進行分析。這些數據最后用于公眾分享或道路標牌和信號的設置參考，為人們提供更安全便捷的出行信息。

交通服務運營公司Clearview推出一款SolarLite 2太陽能智能道釘，該設備為駕駛者提供了比傳統貓眼高10倍的可見度。即使在能見度很低的夜間情況下，也能夠為司機提供精準的預警信息，提高司機夜間駕駛的安全性。另外，該設備的使用還可增加車輛彎道上的平穩制動以及降低駕駛行為的不穩定性。

美國交通軟件公司Trafficware和Commsignia聯合展示基于DSRC V2X技術的信號控制系統。該系統將結合Commsignia的V2X通信軟件、車載單元、路邊單元與交通信號的實時數據，旨在提升道路運輸安全，實現緊急車輛和公交車輛信號優先，并為司機提供更有意義的信息。

日前，迪拜交通運輸管理局(RTA)正式啟動智能停車初期項目。該項目將利用RTA的智能手機應用程序結合荷蘭停車技術公司Nedap的地磁和紅外線雙重檢測技術，為司機展示公共和非公共停車場的可用停車位數量，并提供精確的路邊泊位占用狀態和停車時間，降低駕駛員搜索停車位時導致的交通堵塞。

ITS和ISS檢測技術開發商研發了一款高速公路事件錯誤警報自動檢測系統(AID)。該系統采用RTMS Sx-300 HDCAM雷達產品的高清視頻流，提供基于雷達的數據采集和高清視頻分析，用于檢測道路上錯誤行駛的車輛，并將錯誤信息傳輸到處理器，最終處理器通過電子郵件或短信的方式給駕駛員發送帶有圖像的預警信息。另外，該系統還將提供一個30秒的實時事件視頻，當事故發生時，可作為交通管理者執法的依據。

密歇根州交通局(MDOT)推出一項新的交通管理系統(Flex Route)。Flex Route是一個集成了高架標牌，監控攝像機和電子情報板三大模塊功能的車道控制系統。它可以在車流高峰時段自動顯示車輛平均通行時間，動態限速，實現交通流量均衡分布。另外，其內置的動態消息標志還可顯示預估的行程時間。同時，MDOT表示，Flex Route還將為自主連接車輛提供V2I 技術。

Mobileye與地理信息系統公司Esri合作，Esri研發了一款道路安全監測產品Shield +，該產品可為城市管理者提供實時盲點監測數據，通過將城市的道路安全數據實時更新到Mobileye的智能移動儀表板。城市管理者可在上面查看在道路盲點上監測到的交通碰撞事件，提供參考數據，幫助其有效預測下一次事件的發生，并及時采取預防措施。

近日，英國高速公路(HE)引進了美國的高速公路“匝道測量”系統，并在本國的M62高速公路上進行試點。該系統將整條高速公路劃分兩個路段。測試過程中，通過將第一路段上的電子標牌和強制變速限制標志與連接第二路段的信號燈結合起來，智能調控兩個路段的車流，以均衡整條高速公路的交通壓力。另外，該系統還能根據交通流量為駕駛者發布實時的交通擁堵預警信息，為他們規劃出行時間，避開出行高峰。

富士通和數據服務商Here公司合作，共同開發先進的移動和自動駕駛服務。富士通將在全球范圍內為Here提供在全球范圍內提供各種與移動服務相關的解決方案，包括根據交通預測以及供需情況來優化汽車分配、以及通過考慮列車延誤和擁堵緩解來優化城市交通等，旨在促進智能城市和智能移動領域的拓展。

芬蘭交通管理局(FTA)研發的極光智能道路目前已經開通車輛連接測試。該道路通過提供車輛配套的物理基礎設施和數據服務，提供智能交通系統和主動路況管理系統進行測試。參與者可以通過數字交通服務平臺，獲得相關道路及周圍環境的數據。測試內容包括在冰雪覆蓋道路的情況下進行定位導航。

Cohda Wireless推出最新的定位系統V2X-Locate 。該系統可對固定的路邊單元使用測距測量來提高車輛定位精度，包括在強大的城市峽谷環境中提供亞米級精度定位。同時，該系統還能讓自動駕駛車輛在地下停車場實現GPS自動導航功能。

文章鏈接：中國安防展覽網 http://www.afzhan.com/news/Detail/62392.html

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