在 12 月 7 日舉行的 2017 武漢•全國中心城市交通改革與發展研討會上，來自全國 30 個中心城市的交通工作者共同探討城市交通發展中的熱點問題。

▌正在研究出租車價格機制

交通部運輸服務司城市交通管理處工作人員鄭宇介紹介紹，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》2016 年 7 月出臺后，全國 24 個省區出臺了省級層面的相關規定，172 個城市公布了管理細則。

目前，交通部正會同發改委研究巡游出租車的運價改革，大部分政策將會在近期出臺實施。為了平衡和調節巡游出租車的運價，會嘗試巡游出租車在節假日分時段執行浮動性價格的機制。

▌其它城市的浮動價格情況

1、上海：

7 月份，上海市交通委會同市價格主管部門建立完善巡游出租汽車運價浮動機制，綜合考慮巡游車運營成本、駕駛員勞動報酬、市場供需情況等因素，合理確定并適時調整巡游車運價水平和結構;研究調整運價結構，在保持基礎運價不變的情況下，對增值服務方式實行價格調節浮動;

2、南京：

今年初，南京市政府下發《關于深化出租汽車行業改革的實施意見》提出將取消普通巡游出租車的政府定價機制，改為可由企業自主“浮動”的政府指導價，同時推行全天候雙計費、早晚高峰差異化政策等即將進入價格聽證階段。

3、太原：

今天，我們大飛團隊運營的另一個公眾號“TAXI地帶”頭條消息：點擊☞推行浮動定價，出租車價格市場化有力邁進一步!里面講到山西省太原市提出，將巡游出租車運價由原來的政府定價改為指導價，浮動幅度為±20%，而且出租車運價跟著電價走。

動態調價是網約車發明的，

出租車能不能適應還有待驗證。

(責編：隨處奔馳)

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