隨著深圳、香港兩地交通互聯互通持續深化，深港兩地人員往來愈發密切，今年一季度，有超過12萬人次的香港居民從深圳機場乘機出行，單周突破1萬人次已成常態。這一趨勢是深港兩地深度融合發展的生動體現，也是深圳機場增強航空樞紐輻射能力的成果顯現。

無縫接駁深港“高頻”互通

為更好地滿足香港旅客“經深飛”的需求，近年來，深圳機場持續完善跨境巴士、水上航線等直達交通方式，全方位加強與香港間互聯互通。

跨境巴士方面，香港旅客可從香港九龍、上環、灣仔、香港機場、屯門、葵芳、油麻地、鉆石山、觀塘等30余個站點乘車抵達深圳機場。每日往返達170班，高峰時段發車間隔僅20分鐘，單程約90-150分鐘(含通關時間)。在此基礎上，深圳機場聯合航空公司、跨境運輸企業打造了深港空地聯運“機+車”組合產品，無論是香港旅客來深乘機或是內地旅客乘機抵深后赴港旅游，均可憑有效機票享跨境巴士車票優惠票價。

水上航線方面，深圳機場碼頭開通了往返香港中港城、香港機場2條航線。香港旅客乘船抵達深圳機場碼頭后可直接辦理值機和行李托運手續，乘坐免費地面交通至T3航站樓，實現“空海”絲滑轉場。

航線豐富暢達全國百城

深圳機場通達全國各地的國內航線網絡與香港機場豐富的國際及地區航線網絡形成互補，是港人北上乘機出行的重要原因。夏秋航季，深圳機場新增甘肅隴南、新疆石河子等國內客運新航點，每天國內客運航班超過1000班，為香港旅客提供了更加多元的出行選擇。

“多而全的國內航點、頻密的班次以及相對較低的機票價格是吸引港人來深乘機的幾個重要因素。”深圳機場相關負責人表示，同時，深圳機場通達國內主要城市的精品快線品牌--“深快線”每天累計超600班航班往返深圳機場與北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京等17個國內重要機場之間，可充分滿足香港旅客公商務快捷出行的需求。

(深圳機場供圖)

服務前置 “一站式”輕松乘機

為了讓香港旅客可以解放雙手來深乘機，深圳機場已在香港九龍圓方、九龍油塘、上環港澳碼頭、灣仔以及香港機場等地開設城市候機樓，方便香港旅客就近辦理乘機手續。

此外，深圳機場聯合香港機場在福田口岸開設了一座集城市候機樓、跨境巴士、跨境商務車、灣區旅游包車、城市出租車等多樣化功能服務于一體的深港“雙城”候機樓，為旅客提供航班信息查詢、值機、行李托運、購票、候車等多樣化的服務，進一步提升了港人來深乘機的便捷度、舒適度。

港人來深乘機漸成規模，是深圳與香港基礎設施聯通、民生領域融通的一個縮影。下一步，深圳機場將持續拓展航線網絡、提升銜接效率、提高服務品質，并聯合航空公司、巴士公司、航運公司、OTA平臺創新推出更加優質的出行產品，為越來越多的香港旅客來深乘機創造有利條件。(中國民航網 通訊員劉韶濱、林之華、王金鋒)

(新媒體責編：caizhuo)