為推動各地公安交管部門運用互聯網技術和信息化手段改革現有勤務模式，以信息引領警務、以科技支撐警務，提升城市道路交通治理能力水平，近日，公安部交通管理局在湖南長沙市召開城市道路交通管理勤務機制改革現場推進會。

會議要求，各地公安交管部門要充分運用大數據、云計算、物聯網、互聯網、人工智能等信息技術手段，切實提高勤務的主動性、精確性、合成性、實效性。要結合“智慧城市”建設，充分運用人工智能、物聯網技術，構建城市點、線、面的動態管控網絡，實現交通數據自動采集、上傳、匯總。要結合實施國家大數據戰略，推進公安系統內部各警種信息系統的關聯，并積極推進與交通、住建、工信、質檢、保險等部門和互聯網企業的信息系統對接，打破“信息孤島”，建設城市“交通大腦”。要依托指揮中心，搭建“統一指揮、上下聯動、一體運作、精準高效”的指揮體系，建成“集成全部資源、實時動態呈現、預測預知預警”的指揮平臺，根據警情精確指揮路面民警實時攔截、檢查、處置。要健全完善勤務指揮制度，形成“情指融合、情勤對接”的指揮作戰體制，推動指揮調度專業化、扁平化。 要建立健全路面立體化網格化的勤務機制，協同規劃、建設、交通、城管等部門聯合開展巡邏執法。要結合實際推廣“鐵騎”機動勤務，有條件的地區探索引入無人機開展巡邏、地空聯動。要統籌兼顧好勤務交通與社會交通和諧運轉，努力實現“三個效果”的統一。

會議明確，要建立健全科學合理的勤務監督考核機制，采取“定性+定量”的考核方式，對勤務效果定期進行評估，綜合分析測算民警工作績效優劣和勤務運行整體效能。要嚴格勤務責任，對工作瀆職、勤務責任不落實的，一律倒查責任。

(新媒體責編：wb001)