今天，第二屆中國(guó)道路交通信息化論壇暨智慧交通產(chǎn)品技術(shù)博覽會(huì)在南京開幕，以“跨界融合--迎接人工智能新時(shí)代”為主題，與會(huì)專家學(xué)者就人工智能技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展進(jìn)行了探討，展示了我國(guó)在智慧交通、智慧城市建設(shè)與管理等方面的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品。本次大會(huì)由江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)、江蘇省人工智能學(xué)會(huì)共同主辦。

裝上“芯”高速通行能力可增一倍多

車越來越多，路越修越寬，但尷尬的卻是越來越堵。

在本次博覽會(huì)一開場(chǎng)，如何應(yīng)用人工智能提升道路的運(yùn)行效率就成為專家們探討的焦點(diǎn)。東南大學(xué)-威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院冉斌院長(zhǎng)在主題演講時(shí)“支招”：只要注重?zé)o人駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)道路的系統(tǒng)化發(fā)展，就能實(shí)現(xiàn)智慧交通發(fā)展的“彎道超車”。

他舉例，滬寧高速，被稱為國(guó)內(nèi)高速第一路，從當(dāng)初的雙向四車道擴(kuò)到現(xiàn)在的雙向八車道，但部分路段車流量又已經(jīng)“超飽和”，比如無錫至上海段，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，實(shí)際往往只能開到50公里一小時(shí)，怎么辦?繼續(xù)拓寬? 冉斌認(rèn)為，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，水網(wǎng)多，工業(yè)發(fā)展也很快，今后車輛不會(huì)少只會(huì)多，像滬寧高速、寧杭高速通行能力會(huì)越來越弱，如果拓寬，拆遷困難，但是采用新技術(shù)這個(gè)問題就會(huì)迎刃而解，“通俗點(diǎn)說，就是給路加上各種芯片，讓它聰明起來，行駛車輛間距減小，保證有序開行，通行能力至少增加一倍以上。” 據(jù)介紹，給道路加“芯”并不需要對(duì)路面“大手術(shù)”，而且成本不高。

停車無人值守，“摩天輪”車庫亮相

一架 “摩天輪”立體車庫模型不斷滾動(dòng)著，就像把多輛車裝在了“車籃”里，這樣一座車庫，占地面積僅約5*7米，相當(dāng)于2-2.5個(gè)車位，非常節(jié)約空間。現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，取車時(shí)，車主只需刷一下卡，車庫就能像“摩天輪”一樣轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)配到卡片所對(duì)應(yīng)的車輛，平均用時(shí)只有三四十秒。而建設(shè)時(shí)，下挖深度只有1-1.5米，在規(guī)劃、審批手續(xù)上都非常便捷。

據(jù)悉，這種立體車庫，在南京多個(gè)老舊小區(qū)、酒店、單位等多個(gè)場(chǎng)景都已經(jīng)有了應(yīng)用。

同時(shí)，“無人值守”智能停車管理系統(tǒng)將通過自動(dòng)掃描扣錢，實(shí)現(xiàn)停車的“無人化”。

蘇交科集團(tuán)智慧停車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉紅修表示，未來不管是在路內(nèi)停車場(chǎng)、還是路外停車場(chǎng)(包括地下的停車場(chǎng))，通過他們的新技術(shù)手段，都可以實(shí)現(xiàn)無人值守。

無感支付，高速收費(fèi)全自動(dòng)化

在博覽會(huì)的展廳里，有一臺(tái)黃色的收費(fèi)亭吸引了很多人的注意。它是一款應(yīng)用于高速公路的智慧型收費(fèi)亭，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)卡、付費(fèi)的全自動(dòng)化。

廣州灃雷科技總經(jīng)理陳江華介紹，通過這個(gè)設(shè)備可以全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)司機(jī)自助完成收費(fèi)，還可以用微信或支付寶進(jìn)行掃碼支付。

現(xiàn)場(chǎng)演示，司機(jī)只要準(zhǔn)備好付款碼、閃付卡或者蘇通卡，掃一掃就能快速付費(fèi)。繳費(fèi)時(shí)車輛如果停靠距離收費(fèi)亭較遠(yuǎn)，智慧收費(fèi)亭還會(huì)“伸出”感應(yīng)，方便繳費(fèi)。據(jù)介紹，目前江蘇滬寧、寧連、寧宿徐等高速已經(jīng)裝上了這種智能發(fā)卡機(jī)，但智能付費(fèi)機(jī)還沒有亮相江蘇。

(新媒體責(zé)編：wb001)