記者6月11日從市規劃局獲悉，為獲取城市居民出行特征以及交通運行特征等數據，掌握主城區居民的出行規律以及居民對交通出行的真實需求，我市將于6月12-22日(不含端午小長假)開展主城區綜合交通調查及居民出行調查。

市政府部署市規劃局牽頭

調查目的是了解市民需求

據悉，此次綜合交通調查由市政府統一部署，市規劃局牽頭，各區政府及各相關部門協同開展。綜合調查由居民出行、流動人口出行、機動車出行、公共交通、對外樞紐及占道停車等6項調查構成，旨在通過這6項調查并結合基于大數據的交通特征分析，全面掌握主城區道路、公共交通、停車、對外客運等交通的運行情況。

其中，居民出行調查重在把握人口活動與城市功能布局之間的關系，掌握人口以及車輛的出行規律，其他調查重在掌握交通設施的運行情況，分析城市交通的現狀與存在的問題。

每晚六點到九點入戶詢問

時間約40分鐘

據了解，居民出行調查需要采取入戶詢問、當場填報的方式開展，所以需要市民給予配合，市政府希望被訪市民能夠積極配合做好居民出行調查工作。

本次居民出行調查將在主城區范圍內抽樣3萬戶家庭，向6周歲及以上城市常住人口進行調查。屆時，調查員將佩戴專門證件，于調查日晚間18∶00-21∶00，到被抽中的住戶家中開展調查，需要市民注意的是，6月16-18日端午節放假期間不開展入戶調查工作。調查內容主要為居民當日(工作日)的出行情況，包括每一次出行的起止點，出發和到達時間，出行采用的交通方式，出行目的等。

城市空間快速拓展

調查結果將服務多個部門

據了解，北京、上海等城市都開展過多次綜合交通調查，并建立了長效機制，定期組織開展調查。其中，上海自1981年以來共開展了5次大規模綜合交通調查，其中居民出行調查對象規模從3.6萬戶到9萬戶不等。2004年后更是固定每5年開展一次綜合交通調查。2014年，上海開展第六次綜合交通調查，涉及調查戶數約6萬戶。北京自1986年至今共開展了5次綜合交通調查，2014年開展的綜合交通調查涉及調查戶數約8萬戶。調查的數據，為編制城市交通規劃，制定交通管理規則，合理組織城市交通建設時序提供了科學合理的判斷依據，有力地推動了城市交通人性化發展。

我市在2002年開展了第一次綜合交通調查，其后于2010-2014開展了幾次專項調查。這些調查掌握的信息客觀反映了當時的交通狀況，為當時的主城區綜合交通規劃、軌道網絡規劃以及重大交通基礎設施建設的前期研究提供了大量的數據，為城市建設、規劃及管理的科學決策奠定了基礎。

2014年至今，我市的城市形態、人口以及交通基礎設施等發生了較大變化，私人小汽車數量也急劇增長。這使得城市居民的生活以及出行發生了深刻改變，因此，開展居民出行調查，把握最新的居民出行特征，顯得非常必要，調查結果也將為我市多個部門所用，目的是更好地規劃、組織、管理交通。

(新媒體責編：wb001)