百姓生活離不開衣食住行，“行”是高水平全面小康的重要內(nèi)容。昨天，我市召開城市交通暢行工程動員部署會，提出通過三年努力全面治理交通擁堵“城市病”，力爭到2020年交通暢通主要指標(biāo)列全國同類城市最高水平。市長丁純出席會議并講話。

省公安廳副廳長、副市長、市公安局長常和平出席會議，全面總結(jié)我市城交委工作，分析面臨的形勢和問題，并對城市交通暢行工程作具體部署。

丁純指出，城市交通事關(guān)民生福祉，實施城市交通暢行工程三年行動計劃，要強(qiáng)調(diào)規(guī)劃，整體謀劃，找準(zhǔn)痛點(diǎn)，從路網(wǎng)系統(tǒng)、公共交通、產(chǎn)城融合等方面入手，優(yōu)化空間布局、用地結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)、住宅布局;要進(jìn)一步優(yōu)化公交線路、站點(diǎn)設(shè)置，提高公交出行的準(zhǔn)點(diǎn)率和可靠性，積極引導(dǎo)低碳出行，保障非機(jī)動車、行人通行空間和安全，降低機(jī)動車使用強(qiáng)度;要標(biāo)本兼治，既要多措并舉加強(qiáng)交通綜合整治，抓緊解決影響城市交通的堵點(diǎn)、難點(diǎn)，又要重視交通規(guī)劃，落實“窄馬路、密路網(wǎng)”空間布局要求，提高道路通達(dá)性和便利性，從根本上解決制約交通暢行的“瓶頸”;要大力推廣智慧交通，推動依法治理、改革創(chuàng)新，推動城市道路交通管理提質(zhì)增效。

丁純強(qiáng)調(diào)，實施交通暢行工程，既是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求 ，也是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。今年來，我市大氣污染防治形勢嚴(yán)峻，空氣質(zhì)量指數(shù)中二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳三項氣態(tài)污染物指數(shù)全省最高。要加大貨運(yùn)車限行、老舊車淘汰、汽車尾氣檢測、新能源車推廣等工作力度，開展加油站油氣回收和油品質(zhì)量專項檢查，依法嚴(yán)厲打擊非法成品油經(jīng)營行為，最大限度降低機(jī)動車污染物排放。

據(jù)了解，近年來我市頂住機(jī)動車持續(xù)高速增長、軌道交通雙線施工壓力，大力優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，全力推進(jìn)交通綜合治理，道路交通秩序明顯改善，為我市第三次榮膺全國文明城市稱號、成為全國首批“全域文明城市”提供了堅實支撐。去年，我市文明交通指數(shù)測評得分高出省平均水平，道路交通安全、交通文明禮讓等4項指標(biāo)名列前茅。據(jù)高德大數(shù)據(jù)監(jiān)測，去年我市路網(wǎng)高峰擁堵指數(shù)在全國100個主要城市中列第91位，較2016年下降41位。

但是，隨著新型城鎮(zhèn)化、城市一體化及汽車社會發(fā)展，城市交通供需不平衡短期內(nèi)難以發(fā)生質(zhì)的改變，交通擁堵、出行難、停車難等日益突出。目前，我市交通主要存在規(guī)劃不夠合理、規(guī)劃建設(shè)預(yù)見性不強(qiáng)等問題，比較典型的有斷頭路、瓶頸路、“馬路拉鏈”等，交通出行結(jié)構(gòu)也不合理，機(jī)動車增長過快、依賴過度、使用低效現(xiàn)象突出，公交分擔(dān)率和客運(yùn)量持續(xù)下滑，非機(jī)動車、行人通行空間相對不足。

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