記者從廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目辦獲悉,貫穿如意坊和芳村片區(qū)南北向交通大動脈的如意坊放射線系統(tǒng)工程 (一期)昨日開工建設(shè)。

據(jù)了解，如意坊放射線系統(tǒng)工程屬內(nèi)環(huán)路七條放射線之一，也是最后一條放射線，分兩期實(shí)施。本次開工建設(shè)的一期工程位于荔灣區(qū)，北起內(nèi)環(huán)路如意坊立交，下穿珠江后與芳村大道相接;主線全長2395米，其中隧道全長1511米，沉管段長618米，雙向6車道。工程建成后，將是廣東省內(nèi)最長內(nèi)河沉管隧道。

據(jù)建設(shè)管理單位介紹，本項(xiàng)目建設(shè)主要有五大難點(diǎn)：一是與地鐵11號線存在4處交叉重疊，且江中段兩項(xiàng)目近距離并行施工，隧道、橋梁與地鐵施工關(guān)系復(fù)雜，施工干擾、現(xiàn)場組織難度大;二是沉管管節(jié)預(yù)制，基槽開挖、基床處理，沉管浮運(yùn)、安裝，接頭施工等技術(shù)要求高;三是兩岸圍堰及護(hù)岸施工、岸上明挖深基坑及干塢施工外部接口多，協(xié)調(diào)難度大，安全風(fēng)險高;四是內(nèi)環(huán)路舊橋改造連接段施工影響大，組織難度高;五是兩端岸上段房屋拆遷及管線遷改任務(wù)繁重，是制約工期的重要因素。

工程計劃于2022年建成通車。建成后將完善城市主骨架道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及荔灣片區(qū)的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對支撐沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解過江交通壓力發(fā)揮重要作用。

苦等22年，如意坊放射線將“重生”。

新聞加點(diǎn)料

苦等22年，如意坊放射線將“重生”

說起如意坊放射線系統(tǒng)工程，不少廣州市民都不會陌生。該項(xiàng)目規(guī)劃多年，是內(nèi)環(huán)路同廣州市西南片區(qū)聯(lián)系的重要通道，也是市中心區(qū)同荔灣區(qū) (原芳村片區(qū))以及佛山等周邊地區(qū)連接的重要通道。

為有效緩解相鄰過江通道的交通壓力，滿足珠江兩岸的交通需求，如意坊大橋作為城市內(nèi)環(huán)路放射線的七個配套項(xiàng)目之一，早在1996年就已立項(xiàng)。到了2001 年，內(nèi)環(huán)路通車時，相關(guān)部門就為規(guī)劃中的如意坊過江通道預(yù)留了接口。但該項(xiàng)目卻因涉及新風(fēng)港、鐵路南站等諸多大型單位的搬遷以及相關(guān)土地利用協(xié)調(diào)等問題一直無法開建。隨著洲頭咀隧道的規(guī)劃落地，與此相近的如意坊大橋因功能相近也一度被擱置。

但隨著近年廣佛交流越來越密切，如意坊項(xiàng)目再度被提上議事程。2011年，荔灣區(qū)放出了籌集25億元修建如意坊隧道取代如意坊大橋的方案。到了2015年，廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向規(guī)劃部門提交了“如意坊放射線系統(tǒng)工程 (一期 )”的規(guī)劃修改申請。2016年，如意坊放射線系統(tǒng)工程(一期)首次環(huán)評公示材料，明確將如意坊大橋變成過江隧道。

據(jù)了解，為了減少項(xiàng)目對沿線居民的影響，該項(xiàng)目此前的環(huán)評全本曾明確表示，將對北岸環(huán)形轉(zhuǎn)盤進(jìn)行加蓋覆綠，修建濱江公園，同時在沿線安裝隔聲屏和隔聲窗等。

記者從荔灣區(qū)相關(guān)部門了解到，荔灣區(qū)正全力推進(jìn)南片市政交通路網(wǎng)建設(shè)。除了如意坊放射線工程之外，未來荔灣還將繼續(xù)推進(jìn)廣佛出口放射線二期、城市快捷路二期、芳村大道南快捷化改造工程、龍溪路升級改造工程(東段 )，屆時，荔灣南部路網(wǎng)將逐步打通，解決市民出行難的問題。

(新媒體責(zé)編：wb001)