經濟發展，交通先行。金秋時節，平潮鎮境內綜合性交通樞紐工程建設正在馬不停蹄地進行中，各施工現場建設風生水起。

10月9日，工人們正在軌道交通一號線南通西站地鐵站施工，雖然地面看不到地鐵站的建筑，但是地底下地鐵站的主體已經建好。作為滬通鐵路、通蘇嘉城際以及鹽通客專的共用站，南通西站承擔著未來南通鐵路客運重要的集散功能。整個站區規劃用地約525畝，采用“立體分層、人車分流”的設計模式，地鐵站是南通西站站區的最底層，乘客搭乘一號線無須出站便可直接上高鐵，整個綜合體做到無縫對接，目前南通西站工程正在順利推進中。

據了解，南通西站地鐵站于2016年年初動工，南通西站市政配套工程項目部除負責地鐵站建設外，還負責一部分下沉廣場的施工，項目部把這部分下沉廣場劃分成了18塊底板逐一推進，目前整體工程量已完成85%以上，剩余部分也在緊鑼密鼓地進行當中。“我們現在施工的南通西站地鐵站是軌交一號線的一部分，往上還有下沉廣場和高鐵站，所以地鐵站的部分必須要先于其他動工，按照先地下再地面最后地上的順序施工。”項目部負責人李兵介紹，“剩下的工作量主要體現在結構上，還有四個風亭要施工完成，以及下沉廣場剩下的底板要全部做完。”李兵表示，如果施工順利的話，預計項目今年年底完成。

除了南通西站之外，平潮鎮還擁有眾多國家和省市重點工程項目，滬通長江大橋、滬通鐵路、錫通高速北接線等也都在有條不紊地進行中。這些工程將進一步凸顯平潮區域綜合交通樞紐功能，對促進長三角地區一體化發展，策應沿江、沿海開發，促進經濟社會協調發展等均具有十分重要的意義。

中鐵大橋局錫通過江通道公路接線工程XT-NT2標項目部負責施工的標段全長共計5.585公里，到9月底施工已基本結束。“8月31日，橋梁的主體部分已經全部完成，之后又做了一些溝、渠以及配套維護工程的建設。”項目安全總監唐明武告訴記者，“工程基本結束后還有一些設備撤出、復墾工作要做好。”

從2016年11月進場開始，中鐵大橋局錫通過江通道公路接線工程XT-NT2標項目部的工程就基本沒有停過工，一直都在加足馬力搶抓工期。工程建設期間，平潮鎮及沿線村居都給予了大力支持，在路地雙方的共同努力下，該項目始終按目標進度穩步推進。“工程建設中遇到一些困難在所難免，但在平潮鎮配合服務下，最終都基本得到了解決，現在我們2標的工程量基本結束，接下來會有其他項目部進駐，完成路面攤鋪等相關工作。”唐明武表示。

(新媒體責編：wb001)