為推動(dòng)軌道交通智能制造工廠的全面實(shí)現(xiàn)，建立混凝土預(yù)制構(gòu)件智能制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便進(jìn)一步推動(dòng)智能制造技術(shù)交流平臺(tái)并開展推廣應(yīng)用，2018年10月24日，中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)工程故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會(huì)在北京召開軌道交通混凝土預(yù)制構(gòu)件智能制造工廠標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)。中鐵山橋集團(tuán)有限公司副總工程師田智杰、北京中鐵房山橋梁有限公司副總經(jīng)理趙連生、副主任曹鳳潔、中交第三公路工程局有限公司總工辦主任李春盛、中鐵三局第二工程有限公司副部長方新林、中鐵上海工程局集團(tuán)第四工程有限公司副主任泛海洋、中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)秘書長王兵、國標(biāo)委工業(yè)二部原主任劉霜秋以及自動(dòng)化行業(yè)先進(jìn)企業(yè)代表出席了此次標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)。

與會(huì)人員在積極討論標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)細(xì)則

發(fā)展軌道交通混凝土預(yù)制構(gòu)件智能制造工廠是我國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分。《中國制造2025》國家戰(zhàn)略中明確提出加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠及數(shù)字化車間。混凝土預(yù)制構(gòu)件智能制造工廠建設(shè)是我國傳統(tǒng)流程型制造企業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、價(jià)值創(chuàng)造戰(zhàn)略的自身要求，是行業(yè)信息化實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。因此，通過建立軌道交通混凝土預(yù)制構(gòu)件智能制造工廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等智能信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通智能化生產(chǎn)管理。

標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)會(huì)的與會(huì)人員合影留念

中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)工程故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副主任兼秘書長鄭翼介紹了建立軌道交通智能制造標(biāo)準(zhǔn)的重要性，并對(duì)智能制造工廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的總則提出了要求和推進(jìn)思路。與會(huì)人員積極發(fā)言，既肯定了成立標(biāo)準(zhǔn)的重要性，同時(shí)結(jié)合自身工作從標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性、實(shí)用性等方面提出了建議和意見。標(biāo)準(zhǔn)編寫組在認(rèn)真聽取了推進(jìn)思路介紹后，就標(biāo)準(zhǔn)的編制流程、編制進(jìn)度安排等議題進(jìn)行了充分交流與討論。會(huì)議明確了標(biāo)準(zhǔn)工作思路及下一步工作計(jì)劃，為標(biāo)準(zhǔn)的順利編制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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