近日,高德地圖聯(lián)合中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等共同發(fā)布《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》,南通市榮登“中國(guó)城市交通健康榜”榜首,成為“交通最健康城市”。

據(jù)悉，2018年度第三季度,高德地圖首次推出了“城市交通立體化診斷和評(píng)價(jià)體系”。本次報(bào)告,高德地圖繼續(xù)完善了該診斷和評(píng)價(jià)體系,并首創(chuàng)了綜合性評(píng)價(jià)指數(shù)--“交通健康指數(shù)”。該指數(shù)包含了時(shí)間、空間、效率三個(gè)維度中“路網(wǎng)高延時(shí)運(yùn)行時(shí)間占比”﹑“常發(fā)生擁堵路段里程比”﹑“平均速度”等九項(xiàng)指標(biāo),客觀、真實(shí)地反映了城市交通運(yùn)行狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,交通健康指數(shù)69.5位城市交通健康水平線,對(duì)照次標(biāo)準(zhǔn),在檢測(cè)的50個(gè)城市中,有56%的城市交通健康指數(shù)高于健康水平線,有44%的城市交通健康指數(shù)低于健康水平線。而南通市以指數(shù)得分79.7高居榜首。

健康良好的交通運(yùn)行狀態(tài)與南通城市道路排堵保暢工作的積極推進(jìn)是分不開(kāi)的。“南通市道路交呈高速﹑高質(zhì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，這給道路交通管理工作帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。保安全、保暢通的任務(wù)空前繁重。”南通市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張衛(wèi)民介紹，近年來(lái)，全市道路總里程增至2.16萬(wàn)公里,汽車(chē)保有量突破160萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺�過(guò)240萬(wàn)，城市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線相繼開(kāi)工、44個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)圍擋開(kāi)挖,嗇園路、工農(nóng)南路等20余條路段施工改造。

“我們成立了城市道路交通組織管理指導(dǎo)專家組和工作專班,圍繞重點(diǎn)區(qū)域,開(kāi)展堵點(diǎn)排查,按照“一點(diǎn)一策”要求,制定交通組織優(yōu)化方案,協(xié)調(diào)推進(jìn)交通“微治理”工程,分區(qū)域建立單循環(huán)交通系統(tǒng),大力推行禁左、可變車(chē)道等措施。”張衛(wèi)民說(shuō)，以此保障軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行和群眾有序出行,將工程建設(shè)對(duì)城市交通的影響降到最低，促進(jìn)城市道路交通體系的高效運(yùn)行。

此外，南通公安交警部門(mén)發(fā)揮交通設(shè)施規(guī)范、引導(dǎo)、約束作用,長(zhǎng)期堅(jiān)持“四同步”、專業(yè)維護(hù)、聯(lián)動(dòng)處置等交通設(shè)施建管制度。推進(jìn)交管大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)應(yīng)用,打造大數(shù)據(jù)背景下的道路交通管理新模式。綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法管理、交通技術(shù)監(jiān)控等手段,從嚴(yán)整治各類(lèi)交通陋習(xí),以規(guī)范有序的交通秩序保障交通組織效能最大化。同時(shí)注重宣傳引導(dǎo)和排堵保暢，不管刮風(fēng)下雨還是烈日當(dāng)頭,全體民警始終以路面為主戰(zhàn)場(chǎng),戰(zhàn)高溫、斗嚴(yán)寒,越是惡劣天氣、節(jié)假日,越是主動(dòng)放棄休息、奮戰(zhàn)在路面一線,哪里有擁堵,哪里就有交警在。

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