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    濟南交警又有大動作 嚴查非機動車交通違法現象

    為全力預防和減少因電動自行車交通違法引發的交通事故,保持對路面重點交通違法行為的高壓嚴打態勢,嚴厲整治電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人等嚴重交通違法行為,進一步提升路面管控能力,有效規范路口交通秩序。濟南交警自7月11日至31日在全市集中開展“平安2019-12號行動”。

    根據行動方案,此次行動重點針對全市80處文明示范路口的路口秩序管理,圍繞“三高峰”整治“五亂象”。

    三高峰:7時至9時——早高峰時段,此時段路口民警、輔警以路口指揮疏導、疏堵保暢為主,同時教育勸阻電動自行車、非機動車、行人等違法;11時至13時——午間送餐高峰時段,此時段為午間平峰時段的外賣送餐高峰時段,針對市區主次干道及重點路口的電動自行車、外賣及快遞二三輪電動車,因“多拉快跑”追求經濟利益引發的交通事故、交通違法亂象,集中開展送餐高峰時段整治行動,重點加強電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人、占用機動車道、非法拼裝改裝、行駛中撥打電話等嚴重交通違法行為;17時至19時——晚(送餐)高峰時段,此時段為晚高峰時段,也是晚間外賣送餐高峰時段,針對路口路段的電動車違法行為,快遞、外賣二三輪電動車因配送高峰引發的逆行、闖信號、行駛中接打電話等違法行為,集中開展整治行動。

    針對電動二三輪、非機動車的“亂闖”(路口闖信號)、“亂行”(逆行、行駛中接打電話)、“亂道”(不走非機動車道)、“亂放”(亂停亂放,妨礙通行)、“亂載”(違法載人、不按規定載物)等“五亂”重點違法開展整治行動。

    方案還要求,在市區及建城區的車站、商業中心、農貿市場、學校、醫院等電動自行車聚集區域要增派警力,設立執勤執法點,采取日常查扣和統一整治相結合的方式,嚴查上述交通違法行為。要有效發揮“兩站兩員”作用,加強農村地區電動自行車重點違法行為的勸導和查處。要定期會同外賣企業召開專題會議,約談各外賣配送企業負責人。指導快遞、外賣企業加強內部教育管理,完善配送考核制度,科學發單派單,合理規定配送時間,引導安全守法文明配送。對交通違法、事故較多以及交通安全主體責任落實不到位的企業,各市要及時進行約談,向社會曝光,并通報主管部門納入不良企業信用記錄。

    記者了解到,早在2017年創城期間濟南交警為規范濟南市路口通行秩序,依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,結合創城路口文明要求和我市交通管理實際,制定了路口交通通行規則,對相關法律法規進行細化和補充,并向社會發布。2018年,又根據通行規則實施中的交通管理實踐,對原有通行規則存在的不足進行了完善。

    現將路口通行規則整理如下 :

    (一)燈控路口(有紅綠燈路口)

    1.倡導左轉、直行非機動車靠左等候。左轉、直行非機動車遇紅燈信號時在停止線后方靠左等候,給右轉非機動車留出通行空間。(設置有非機動車右轉專用車道的左轉、直行非機動車不得占用)

    2.非機動車左轉需二次過街。非機動車需要左轉通過路口時,應按照逆時針方向二次過街。即首先按照順向非機動車信號燈指示前行至前方待行區,再按照垂直方向非機動車信號燈指示通過路口。紅燈時,需在待行區域內等候通行;綠燈時,快速通行。

    3.非機動車掉頭需斑馬線推行。非機動車需要到路口掉頭行駛時,應在確保安全的前提下,沿就近的人行橫道下車推行通過路口。在人行橫道上推行非機動車時應靠右側通行。

    (二)非燈控路口(含路段行人過街)

    4.非機動車通過斑馬線要推行。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第70條,非機動車在路段上橫過機動車道時應當下車推行。

    禮讓斑馬線是機動車的義務,同時也是一種路口文明的情懷。非機動車、行人作為交通參與的主體,也應該盡到尊重機動車輛的義務,快速正確的通過斑馬線。同時,非機動車與行人之間也要做到互相尊重,禮讓通行。

    (新媒體責編:wb001)

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