今年5月17日，河南省政府和宇通客車聯手打造的5G智能公交項目在智慧島落地。4輛宇通L4級自動駕駛巴士開始在智慧島開放公交道路試運行。

三個多月后，鄭州東區智慧島管委會、宇通客車在此聯合舉辦“智慧島自動駕駛巴士安全運行10000公里暨5G智能公交約車小程序發布活動”。活動現場，智慧島管委會副主任代予龍表示：“智慧島5G智能公交已正式對外開放4個月，零事故運營1萬公里，共接待市民及各省市參觀團近10800人，這一數據充分彰顯了一場以大數據、人工智能、5G+等元素為核心的技術變革和產業變革正在深刻改變我們的生活方式。”

完成1萬公里試運行，這也意味著自動駕駛線路結束試運行階段，進入正式運營期。

“小宇”助智慧島晉升科技網紅打卡地

智慧島可以說自帶科技屬性，它是國家大數據(河南)綜合試驗區的核心區、河南省唯一明確的基金產業集聚區以及河南省、鄭州市與鄭東新區三級聯動、傾力打造的集科技研發、創新創業、人才集聚、金融服務等多功能為一體的“大數據產業高地”。

“小宇”在這里投入運營以來，便一直在智慧島環形線路上做公交化運行，大量乘客慕名而來。尤其是，在新媒體越發成為重要傳播陣地的當下，宇通自動駕駛巴士“小宇”迅速成為抖音、微信等社交軟件上的“網紅”，抖音視頻點擊量突破3000萬。

“小宇”運行的線路沿途，經常看到有很多路人用手機在拍攝，甚至很多人專門坐火車過來體驗自動駕駛公交車。而在這一過程中，“小宇”所在的鄭州智慧島也逐漸晉升成為新的網紅打卡圣地。

“小宇”到底有什么黑科技，能吸引這么多粉絲呢?

現場可以看到，“小宇”自動駕駛巴士外型已經與傳統公交車完全不同，設計更加時尚現代，整體造型“萌萌噠”。走進車內，看到“小宇”并沒有布置駕駛艙，也沒有方向盤，除了座椅外，四壁空空。但實際上，“小宇”有一個“內涵豐富”的智慧大腦，它能做的事兒可比傳統公交車多得多

智慧島環形線路，途經7個路口，車輛和行人來回穿梭，道路環境較為復雜，在劃定的智能駕駛專用公交車道上，“小宇”自動駕駛巴士能夠在沒有車道護欄隔離的狀態下實現自動運行，識別紅綠燈、行人、障礙物，還能識別緊急類車輛并作出主動避讓。

硬核技術為“小宇”保駕護航

無論是圈粉還是帶貨，“網紅”的流量價值有目共睹。但是，成為“頂流”也并非易事，硬核實力是必須的。

“小宇”也不例外。

據介紹，為使自動駕駛巴士真正落地運營，以L4級自動駕駛巴士為核心，宇通構建了一整套5G智能公交系統解決方案，實現了“車-路-網-云-法”一體化建設，構建了全面協作的新一代智能網聯交通系統。

智慧島區域實現了5G信號全覆蓋，為自動駕駛運營打下了網絡硬件基礎。得益于5G通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性，車與車、人與車、車與路等物聯信息得以通過更完備、更冗余的形式傳送、處理，無論是信息獲取系統還是決策系統都能更清晰、更全面地描繪出運行中的智能公交系統、道路、環境設施、車輛及人員等要素的全貌。

智慧島自動駕駛巴士線路是全國首個在開放公交線路運行的L4級自動駕駛線路，創全國之先，5G+L4級自動駕駛，繪制了未來智慧交通的藍圖。在這里，人們可以提前體驗未來交通的嶄新圖景。

智慧島帶來5G公交新體驗

在本次活動舉辦同期，仍有不少游客在等待體驗宇通自動駕駛巴士，乘客李女士是自動駕駛巴士運營第10000公里的幸運乘客，她在乘坐自動駕駛車時收到了智慧島自動駕駛運營方頒發的紀念獎牌和車模禮品，接受采訪時，她表示：“自動駕駛巴士坐著挺穩的，前方有障礙會自動變道、接近紅綠燈還會自動減速，保證乘客安全，并且現在安全運行1萬公里，0事故，證明自動駕駛真的很安全，這也讓我們市民乘坐比較放心”。

結束試運行階段后，為了滿足更多乘客的體驗需求，“宇通5G智能交通”小程序已經上線運營，市民通過手機小程序搜索“宇通5G智能交通”即可預約試乘，也可在自動駕駛線路站臺直接掃描二維碼試乘。自動駕駛巴士每天的運營時間是8：00-12:00，下午13:30-18:00。

相關負責人表示，鄭東智慧島自動駕駛巴士將以全新的未來公共交通出行模式為人們打開體驗“科技改變生活”的窗口。

(新媒體責編：zfy2019)