5月8日，東風著陸場圓滿完成我國新一代載人飛船試驗船返回艙搜索回收任務。

立夏之后的北京航天城，綠樹成蔭，生機盎然。5月8日，記者走進整修一新的北京航天飛行控制中心第一指揮廳，只見全體工作人員正全神貫注，翹首以盼今日主角——新一代載人飛船試驗船的歸來。

5月5日18時00分，長征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船，從文昌航天發射場點火升空，順利進入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功，拉開了我國載人航天工程空間站階段“第三步”任務的序幕。

北京航天飛行控制中心組織陸、海、天基測控網，對試驗船進行密切跟蹤監視。中心長征五號B火箭首飛任務型號團隊操控主任姜萍向記者介紹：“新一代載人飛船試驗船要在全新的大橢圓軌道上運行31圈，我們要在近三天的時間里實施7次軌道控制，隨時應對飛船在天上出現的緊急情況，還要對搭載的7項載荷進行在軌測試。”

5月8日12時許，大廳里各崗位工作緊張有序，巨幅屏幕顯示著試驗船的運行軌跡、主要測控站點、返回控制參數、試驗船艙內外攝像機圖像，以及根據實時數據驅動的試驗船三維動畫等。

12時15分，“發動機開機，返回制動開始”，北京中心調度樂天發出沉穩有力的口令。大屏幕上，在黑色太空背景下，試驗船三維動畫清晰生動，姿態開始發生變化，發動機點火，飛船開始返回蔚藍色的地球。

13時33分，服返分離的口令發出，返回艙與服務艙完成分離，返回艙開始建立再入姿態。

大屏幕上，顯示實際軌道高度的紅色曲線一點點與綠色的預定曲線重合，試驗船按照預定路線返回地球。

“北京，雄鷹報告，直升機分隊已起飛，正在前往待命空域，報告完畢。”大屏幕上出現直升機圖像和搜救三維態勢，展示了空中和地面搜索分隊的運動情況。

“東風著陸場位于巴丹吉林沙漠和戈壁帶，屏幕上我們可以看到波浪狀起伏的沙丘，此前中心組織搜救演練時偶爾還能看到掩映其中的綠色植物。”現場負責試驗通信的董戈向記者介紹。

13時38分，隨著北京調度發出第二次落點預報，試驗船返回艙再入大氣層。光學設備捕捉到返回艙與大氣摩擦發出的耀眼光芒。80公里，40公里……高度越來越低，中間屏幕上三維態勢地圖里，返回艙朝著用黃色方框表示的著陸場落區逐步靠近。

隨后直升機從待命點出發。屏幕上，返回艙的降落傘順利打開。

“北京，雄鷹報告，直升機目視返回艙著陸!”現場爆發出熱烈的掌聲，試驗船軟著陸成功了!

看著飛船成功落地，歡慶新一代載人飛船試驗船飛控工作圓滿成功的大紅屏再次出現，型號團隊總師鄒雪梅終于長舒一口氣，感慨道：“一切正常是我們所有人的期望，但為了應對隨時可能出現的異常，我們必須把預案做到極致。僅針對試驗船就設計了300多個預案故障模式，60多次應急過程推演串講和聯調演練，全面驗證方案正確性，還結合聯調開展專項崗位訓練和考核，關鍵崗位優秀率全部達到100%，所有這一切努力都是為了現在這一時刻的正常和順利!”

返回艙安全著陸，北京航天飛行控制中心第一指揮大廳里一片歡騰。現在是飛控人享受圓滿完成任務的喜悅時刻，因為3天以來的艱苦奮戰，這份喜悅比3天前發射成功時，更多了延遲滿足的加成。

他們用事實證明，探索永無止境，攀登任重道遠，唯有拼搏、創新和堅守，才能到達科技的高峰，讓夢想成為現實。

(新媒體責編：zfy2019)