4月29日，X8203次中歐班列(鄭州)滿載723噸貨物從鄭州車務段莆田車站出發，駛向俄羅斯莫斯科，該趟班列的開行，標志著中歐班列(鄭州)開行數量突破3000列。

這是一個振奮的消息，也是一個里程碑式的數字，中歐班列的常態化穩定運行促進了國家進出口貨物和服務的跨境流動與企業復工復產，在疫情期間更是及時輸送抗疫物資，保障了疫情防控工作的穩定開展。

同時，中歐班列也是助推中原經濟發展的奇兵。眾所周知，河南省是農業大省，一直以來經濟發展以農業生產和傳統制造業為主。近年來，隨著中原經濟崛起計劃實施，各項產業結構優化，戰略型創新產業的不斷進步，先進制造業和現代服務業的不斷發展，河南經濟取得一個有一個引人矚目的成果。這些輝煌成績的背后，離不開“一帶一路”政策的推動，更少不了中歐班列的努力和付出。

目前，中歐班列(鄭州)集運的貨物涵蓋了高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、進口生鮮等1300多種，覆蓋境外30多個國家130個城市，境外合作伙伴達到5000家。龐大的運輸線路網絡為河南打造了“網上絲綢之路”、實施“運貿一體化”戰略奠定了堅實的物流基礎。以運帶貿，以貿促運。中歐班列讓中原經濟實現循環式增長。互聯互通，互贏共利，使中歐班列在“一帶一路”的框架下為河南經濟發展注入了新的活力。

這條馳騁在千年絲路古道上的“中原快車”，不僅將地方經濟發展與一帶一路建設有機融合在一起，更是拓展了新的經濟格局，提升了河南的經濟發展潛能，讓中原經濟在與世界接軌中綻放光彩。

( 張旭 王寵)

(新媒體責編：zfy2019)