西銀高鐵全長616.81公里，縱貫陜西、甘肅、寧夏三省區，是我國中長期鐵路網規劃的重要組成部分。5月10日晚，西銀高鐵陜西段控制性工程——無砟高速道岔開始澆筑，從而為西銀高鐵今年年底通車奠定基礎。
本組無砟高速道岔位于陜西咸陽彬縣隧道內，投入使用后，可以實現上下行的列車相互轉線，提高西銀高鐵的運營效率。因為現場作業空間狹窄，道岔重量大、長度長，運輸過程十分困難，但施工精度要求非常高。
此前受疫情影響，西銀高鐵耽誤工期近一個月，此次無砟高速道岔位完成澆筑后，到本月底，西銀高鐵基本可將此前耽誤的工期追平。據了解，西銀高鐵全線共設20個車站，計劃今年年底開通運營。西銀高鐵建成后，將結束寧夏沒有高鐵的歷史，屆時西安至銀川客車運行時間將由14小時縮短至3小時以內。
(新媒體責編：zfy2019)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
