昨天，北京市進入全國城市節(jié)水宣傳周。目前，全市建成區(qū)海綿城市達標面積比例為18%，今年還將探索建立“1+16+N”海綿城市規(guī)劃體系。記者實地探訪本市建立海綿城市的重點項目——大興國際機場。

“如果小雨，降到我們場區(qū)內(nèi)的每一滴水幾乎都跑不掉，你看這每根柱子上的豎管和下方的凈水花箱，就是高架橋上的雨水收集器。”在大興國際機場的出場高架橋下，機場技術(shù)工程部能源環(huán)境與科技模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理康春華指著立柱上的豎管介紹說。

在大興國際機場的飛行區(qū)和公共區(qū)，類似的雨水收集系統(tǒng)還有很多。康春華介紹，大興國際機場的雨水收集系統(tǒng)遍布場區(qū)各個角落。降雨之后，雨水桶、屋頂、下沉式綠地等直接與雨水接觸的區(qū)域，都會有雨水收集裝置;降雨停止之后，雨水也不會白白流走，植草溝、鋪設(shè)透水磚、調(diào)節(jié)池等都是存留雨水的好去處;雨水收集之后，還將通過排水渠流入人工湖、雨水濕地和生態(tài)堤岸，儲存之后成為日后雨水再利用的水源。

康春華表示，回收的雨水可用于綠化、環(huán)衛(wèi)用水及景觀湖補水，不但能調(diào)節(jié)機場內(nèi)小氣候，也形成了人、水、自然和諧相處的美好生態(tài)環(huán)境。整個機場通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多個雨水收集流程，將全場水資源統(tǒng)一收集、處理、回用，實現(xiàn)了雨水的自然積存、自然滲透、自然凈化和可持續(xù)水循環(huán)。

據(jù)了解，大興國際機場啟用7個多月來，場內(nèi)自然積存水量已高達70萬立方米，污水處理率和再生水利用率達100%，真正成為“海綿機場”。

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北京市構(gòu)建海綿城市規(guī)劃體系

海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。本市正以推進國家海綿城市試點建設(shè)為契機，以通州國家海綿試點為示范，推廣開展“海綿校園”、“海綿社區(qū)”、“海綿公園”、“海綿道路”等海綿工程，并探索建立“1+16+N”海綿城市規(guī)劃體系。“1”即《北京市海綿城市專項規(guī)劃》，“16”即16個區(qū)根據(jù)市級專項規(guī)劃制定的區(qū)級海綿城市專項規(guī)劃，“N”即包括未來科學(xué)城、懷柔科學(xué)城、亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、大興國際機場、城市綠心、環(huán)球主題公園等重點片區(qū)的海綿城市專項規(guī)劃。

到2020年，全市城市建成區(qū)20%以上的面積將達到目標要求，完成53個老舊小區(qū)海綿化改造，加快回天地區(qū)育知東路鐵路橋、朝陽金泰橋等30余處積水點治理。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)