交通扶貧，鐵路先行。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司積極投身參與精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)加大鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、定點(diǎn)扶貧力度，優(yōu)先使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工、購(gòu)置當(dāng)?shù)芈凡穆妨虾娃r(nóng)產(chǎn)品，修建鄉(xiāng)村道路，改善當(dāng)?shù)亟煌�條件，精準(zhǔn)服務(wù)“三農(nóng)”，助力脫貧攻堅(jiān)。

2020年是全面建成小康社會(huì)，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的收官之年。近幾年，在黨和政府的共同努力下，貧困人口明顯減少，貧困縣陸續(xù)摘帽，但要全面建成小康社會(huì)，就必須直面更艱巨、更復(fù)雜的任務(wù)，解決“貧中之貧、困中之困”的硬性問(wèn)題。中國(guó)鐵路作為脫貧攻堅(jiān)道路上的先鋒模范，以義不容辭的擔(dān)當(dāng)為我們推出了“公益慢火車(chē)”、“加強(qiáng)鐵路建設(shè)解決百姓就業(yè)”等一些列扶貧舉措，取得了不俗的成績(jī)。但要如期全面建成小康社會(huì)，還需鐵路部門(mén)從建設(shè)、運(yùn)輸、定點(diǎn)扶貧三個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力，各個(gè)擊破，才能實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)徹底摘帽。

加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是對(duì)國(guó)家政策的積極響應(yīng)，也是民意訴求的集中體現(xiàn)。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司結(jié)合自身實(shí)際，加大投入，改造站場(chǎng)設(shè)施，在經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)增開(kāi)列車(chē)，落實(shí)運(yùn)價(jià)浮動(dòng)政策，方便人民出行。商合杭高鐵商合段開(kāi)通后，壽縣交通閉塞狀況得到改觀，結(jié)束不通火車(chē)的歷史，加速融入長(zhǎng)三角城市群。這便是鐵路建設(shè)扶貧的典型代表，更是全國(guó)鐵路扶貧工作中的一個(gè)縮影，我們從中也深切感悟到一條鐵路線的開(kāi)通，不僅僅意味著全國(guó)路網(wǎng)規(guī)劃中多了“一橫”或“一豎”，而重要的意義在于將老少邊窮地區(qū)直接拉入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境中，使他們擺脫了貧困的阻撓，開(kāi)辟了奔小康的康莊大道。

與此同時(shí)，鐵路部門(mén)通過(guò)不斷創(chuàng)新，在運(yùn)輸扶貧方面探索出“鐵路+旅游+扶貧”的新模式，贏得了良好的口碑。特別是今年春節(jié)過(guò)后，面對(duì)疫情困擾，鐵路部門(mén)因地制宜開(kāi)出“扶貧專(zhuān)列”，幫助貧困群眾與用人企業(yè)間實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，不僅減輕了貧困群眾出行的負(fù)擔(dān)，保障了他們的收入來(lái)源，更解決了用工企業(yè)的燃眉之急，一舉兩得。較為突出的有中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在疫情期間，為成都開(kāi)往福州的Z391次列車(chē)加掛車(chē)廂，服務(wù)198名務(wù)工人員前往福州復(fù)工;為蘭州開(kāi)往廈門(mén)北的Z125次列車(chē)加掛車(chē)廂，服務(wù)166名務(wù)工人員前往南昌復(fù)工。既穩(wěn)定了貧困人群的收入來(lái)源，也加速了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)程。

做好定點(diǎn)扶貧更是實(shí)施精準(zhǔn)扶貧工作的應(yīng)有之意。那么怎樣定?怎樣幫扶?這些都是擺在鐵路部門(mén)眼前的難題，為此，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司積極開(kāi)展“精準(zhǔn)扶貧 愛(ài)行天下”站車(chē)扶貧公益宣傳活動(dòng)，加大對(duì)江西、福建兩省貧困縣社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、人文、旅游、自然資源和特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的宣傳力度，動(dòng)員社會(huì)力量參與扶貧，助力貧困地區(qū)走上脫貧快車(chē)道。同時(shí)在贛閩兩省境內(nèi)貧困地區(qū)設(shè)立無(wú)軌站客票代售點(diǎn)、行包代辦點(diǎn)，解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y、運(yùn)貨難等問(wèn)題。并利用鐵路運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái)擴(kuò)大貧困地區(qū)特產(chǎn)推介銷(xiāo)售渠道等方式，加大鐵路精準(zhǔn)扶貧力度。不僅打通了脫貧的堵點(diǎn)，還暢通了致富的渠道。

“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)”。在打贏脫貧攻堅(jiān)的道路上，鐵路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹髁�軍、先行者。�?yīng)切實(shí)發(fā)揮出建設(shè)、運(yùn)輸、定點(diǎn)扶貧三方優(yōu)勢(shì)。以精準(zhǔn)的方向、精準(zhǔn)的決策、精準(zhǔn)的力度加快貧困地區(qū)脫貧致富步伐。唯有如此才能使脫貧圓滿收官，確保如期全面建成小康社會(huì)。

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