近期，養的扇貝總是“跑”的獐子島被北斗導航衛星揭開“神秘面紗”。這水底下，小小的扇貝都能被北斗定了位，這要是和中國高鐵作CP，聚合效應產生的能量會有多大呢?

這可不是幻想，前不久北斗“牽手”高鐵官宣了，意味著北斗鐵路行業綜合應用示范工程項目正式進入實施階段。同作為中國名片的北斗衛星和中國高鐵，是中國創造、中國創新的兩大翹楚，它們的碰撞出的“激情”和“火花”必將引爆中國科技領域的新彩蛋。短期可以預見的，這項示范工程必將進一步推動我國自主科技創新，支撐行業安全健康發展，同時服務“一帶一路”建設，發揮“1+1>2”的巨大作用。

兩大中國名片的“聯姻”，不只是我們熟知導航引路。此項示范工程將圍繞“1 1 9”進行建設布局——即建設1個大數據中心，構建1個時空信息云平臺，融合大數據、GIS、物聯網、5G、云計算、BIM技術，面向鐵路勘察設計、施工及運維三大階段，在鐵路工程測量、自動化監測系統、智慧工地系統、位置感知預警防護系統、鐵路工務巡檢、軌道測量及平順性檢測、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質調查、高鐵列車控制系統等9大鐵路業務版塊進行示范應用。這不僅讓我們對北斗技術、高鐵技術有了重新的認識，更讓我們對他們的聚合聯動所展現出的巨大魅力驚嘆不已。技術的碰撞產生出的是未來的無限，智慧高鐵的正在向我們的生活走來。

目前，9大鐵路北斗應用場景正在規模化使用，已經在京沈高鐵星火站、北京鐵路局部分線路陸續開展應用示范，預計于2020年底進行項目整體驗收。該示范工程的項目成果，具有可復制、可推廣的特點，這不僅能夠打破國外導航技術在鐵路領域的壟斷，還能夠推動形成北斗鐵路綜合應用解決方案，更將促進北斗系統產業化應用發展，為中國鐵路智能化、自動化、自主化發展注入勃勃生命力。讓我們擦亮眼睛、拭目以待，期待北斗與高鐵聚合帶給我們驚喜和未來。心有所信，定能遠行!

(新媒體責編：zfy2019)