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    “重車壓梁”是確保旅客安全出行“壓軸戲”

    據(jù)媒體報道:7月以來,江淮和皖南地區(qū)持續(xù)強降雨,上海局集團公司管內(nèi)皖贛、寧蕪、蕪銅、合九、京九等線先后受到暴雨沖擊,這對鐵路線防洪帶來嚴峻挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對洪水上漲對寧蕪線鐵路橋的影響,上海局集團公司先后開行5列重載列車對寧蕪線關(guān)鍵地段橋梁進行“重車壓梁”防護。

    汛情就是命令,險情就是戰(zhàn)場。在自然災(zāi)害面前,我們無法預(yù)知它的到來,但我們可以選擇沉著應(yīng)對。當(dāng)洪水危及大橋安全的時候,鐵路部門急啟動應(yīng)急機制,參考國內(nèi)其他同類鋼結(jié)構(gòu)橋梁抗洪經(jīng)驗,通過“重車壓梁”能夠增加橋梁自重,提高洪峰沖刷時橋墩的梁體穩(wěn)定性,以防大橋被洪水沖垮。當(dāng)大橋發(fā)現(xiàn)危險時,必須對大橋進行封鎖并應(yīng)急搶險,以保證大橋乃至全線安全;當(dāng)水淹梁底且流速達到0.3米每秒時,如果不進行壓梁防護,沿線鐵路橋就有可能被洪水沖垮。“重車壓梁”是鐵路部門比較常規(guī)的應(yīng)急方案,在鐵路部門抗洪防汛的關(guān)鍵時刻派上大用場。

    “重車壓梁”保大橋抗洪,用土方法發(fā)揮著大作用。今年的強降雨來的急,來的猛,有的強降雨甚至是百年一遇,給人民生命財產(chǎn)安全帶來嚴重威脅,也嚴重影響路、橋等基礎(chǔ)設(shè)施的正常使用。為了確保鐵路橋梁的安全暢通,關(guān)鍵時刻,鐵路部門緊急出動“重車壓梁”方式穩(wěn)定大橋基本面,增強橋梁的重心壓力,防止鐵路橋就有可能被洪水沖垮。可以說,確保鐵路大動脈的安全需要科學(xué)技術(shù),也需要勞動者的智慧相結(jié)合,通過“重車壓梁”獨有的技術(shù),抵抗洪峰,這種方式就是通過增加橋梁自身的重量來提高整個梁體的穩(wěn)定性,才能確保鐵路大橋的安全。

    “重車壓梁”考驗著火車司機從容不迫的定力和舍生忘死的勇氣。面對波濤洶涌的洪水,壓梁時就要求操縱機車時要小心翼翼。每一次重車壓梁作業(yè),考驗的是司機的勇氣和定力,是鐵路部門合力攻堅的信念和行動,是面臨災(zāi)難時的智慧和果敢。可以說,鐵路“重車壓梁”護佑大橋安全,此前也有成功經(jīng)驗,就是為了確保橋梁的安全性、穩(wěn)重性。羅曼羅蘭曾說過:“所謂英雄,就是做到了自己力所能及的事的人”。英雄就是平凡的人,并非每個英雄都有著驚天動地的壯舉,但必定是讓人可敬可佩的人。開火車的司機冒著生命危險負重前行,更是體現(xiàn)了鐵路人的使命擔(dān)當(dāng)讓人欽佩不已。

    總有一種精神令我們熱淚盈眶,總有一種力量令我們格外振奮。災(zāi)難無情人有情,眾志成城顯大愛,在抗擊洪災(zāi)的一線上演了一幕幕可歌可泣的動人場景。越是艱險越是考驗,越是困難越向前。為了確保鐵路大動脈的安全暢通,當(dāng)前,萬里鐵道線上上有許多的鐵路人先后駐扎在臨時看守點嚴防死守確保安全度汛。“人民鐵路為人民”這句話正如那厚實而又穩(wěn)重的兩條鋼軌一樣,如脊梁一般給予我們踏實和依靠。

    滾滾巨浪沖大橋,重車壓梁渡洪峰。暴雨中那一個個匆匆前行的背影,洪災(zāi)前那一幕幕令人感動的凡人善舉,暖著更多的社會民眾。無論是武警官兵還是鐵路工作者,在面臨重大緊急事件中,大家都選擇了迎難而上,沖鋒在前、舍我其誰的英雄氣概值得我們所有人學(xué)習(xí),化為筑夢中國的強勁動力。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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