在挑戰中不懈努力，在發展中不斷成熟。新中國成立以來，中國交通不斷書寫嶄新篇章。中國橋、中國港、中國高鐵、中國公路已經成為全球亮麗的“中國名片”。一些交通創新科技也實現了關鍵核心技術“從無到有”、從“引進來”到“走出去”的歷史性轉變。

置身時代大潮，江蘇路俊新材料科技有限公司(簡稱江蘇路俊)奮楫爭先，緊跟市場需求、依靠科技創新在同行業中脫穎而出，與交通運輸部科學研究院經過十余年時間共同研發生產的道路“抗凝冰系列產品”，填補了國內空白，打破國外技術壟斷，成為全球三大抗凝冰企業之首，在我國邁向交通強國的道路上做出自己的貢獻。

該抗凝冰系列產品屬一次性投入，長期受益，是主動型道路抗凝冰技術成果的典范。相比傳統被動型冰雪處置方式，綜合成本低。并對周邊植被、土壤、水源不造成任何污染破壞，最大限度地減少了冰雪帶來的不利影響。對解決冬季道路行車安全問題，降低交通事故率和減少交通事故損失，保障人民群眾的正常生產和生活，具有重大的經濟效益和社會意義。

作為合作單位，江蘇路俊全程參與了該項目的實體工程研究。參與了抗凝冰材料實體工程驗證，針對全國氣候特點，通過對比不同有效成分降低冰點的能力，結合抗凝冰瀝青混合料試驗結果，優化抗凝冰材料內部成分，制備適合全國各個地區的抗凝冰產品。參與了抗凝冰瀝青混合料實體工程驗證，進行實體工程鋪設，保證路用性能前提下，對其抗凝冰效果進行驗證，最終滿足路面實際使用的要求。

抗凝冰瀝青材料用于鋪筑抗凝冰瀝青路面，在瀝青混合料中摻入具有抑制凍結效果的抗凝冰產品，形成具有不結冰功能的路面，產品中有效抑制凍結的成分主要為有機物，主要作用原理是在毛細管壓力及車輛碾壓作用下，瀝青混合料內部的有機物逐漸析出，從而降低道路表面水的冰點，延遲道路表面積雪結冰。在保證降低路面冰點的基礎上，在產品中添加了緩釋材料、增強材料，能夠在非凝冰季節減少抗凝冰材料的流失，達到“夏季不流失，冬季自融冰”的效果，同時在增強劑的作用下充分保證了瀝青混合料的路用性能。同時，“抗凝冰系列產品”屬環境友好型材料，對道路周邊的植被、土壤、水源不會造成任何破壞。同時，能有效保護橋梁，防止出現鋼筋腐蝕，可用于環保要求高的道路環境，例如：森林、景區、山坡、鐵路、橋梁和社區道路等。

成熟的技術和產品是解決公路實際問題最有效的手段，是提高工程品質，促進公路事業科學發展的有力保障。目前，北京、吉林、遼寧、黑龍江、內蒙古、新疆、云貴川等地已全面推廣使用。山西代縣G208雁門關盤山路部分路段、延崇高速河北段金家莊螺旋隧道進出口(世界最長的螺旋隧道)及磚樓特大橋也鋪設試點，效果顯著 。在國際市場上，出口美國、韓國等國家，受到廣大用戶的一致好評。

江蘇路俊的抗凝冰技術及產品符合國家相關標準，得到國家權威部門認可，擁有多項自主知識產權，屢獲國家科學技術進步獎。在產品的安全性、適用性、可靠性、專業性方面，也遠超同行業其他產品。

榮譽是認可更是鞭策。多年來，在交通運輸部的科學引領下，江蘇路俊始終堅持“誠實守信、品質為先、不求最大、但求最精”的經營理念，始終秉持“創新立企、科技報國”的科學發展方向，把研發視為企業核心競爭力，在人才引進、研發投入上從不吝惜。不斷對產品進行升級改進，努力突破制約企業發展的關鍵技術，搶占市場競爭制高點。

2019年初，黑龍江佳木斯向江蘇路俊拋出了合作的“橄欖枝”，又一條生產線投入生產。未來，相信在路俊人不懈的努力下，不結冰道路將遍布全國的大街小巷，為全國百姓出行保駕護航。同時，江蘇路俊將放眼全球，堅定創新引領、造福于民的信念，積極探索與交通領域的深度合作，依托高新路材技術成果，乘著“一帶一路”的東風，助力國際大交通綠色發展。(文/馬正鄉  封超)

(新媒體責編：zfy2019)