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曹妃甸區于2012年7月經國務院批準成立，位于唐山南部沿海，總面積1943平方公里，常住人口26萬，下轄曹妃甸工業區、南堡開發區、曹妃甸新城和墾區四大功能板塊。

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開發建設曹妃甸是黨中央、國務院作出的重大戰略決策，是河北省和唐山市加快沿海開發開放的重大戰略舉措。曹妃甸開發建設從1992年開始謀劃論證。2003年3月，以通島公路開工建設為標志，正式拉開開發建設序幕。主要經歷了三個階段，第一階段(2003年至2006年)：為開發建設準備階段，主要完成了19.5公里的通島路建設;第二階段(2006年至2009年)：為吹沙造地和大外網建設階段，期間首鋼完成搬遷并于2007年7月開工;第三階段(2009年至今)：為基礎設施完善和產業聚集階段，自此開始大規模開發建設。曹妃甸被譽為“黃金寶地、耀眼明珠”，發展優勢十分突出。

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港口條件得天獨厚。

可以總結為水深、港闊、地廣。水深，即港前500米是渤海灣最深點-36米，有天然深槽直通外海，不需開挖航道和疏浚即可建設30萬至40萬噸級大型深水泊位。國家批復的7個停靠40萬噸船舶泊位曹妃甸占據兩席。港闊，擁有116公里的深水岸線，可規劃建設375個萬噸級以上各類碼頭，是不可多得的鉆石級港口。地廣，擁有淺灘荒灘1000多平方公里，岸線存量土地達200多平方公里，且全部為國有土地，具有臨港產業低成本聚集的先天優勢。

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區位交通暢達全球。

毗鄰京津，是“一帶一路”和“京津冀協同發展”兩大戰略的重要連接點，是連通中國三北地區重要的交通走廊，建成或在建高速、國省干線10條、鐵路5條，形成了四通八達的路網格局。其中，蒙冀鐵路年輸送能力2億噸，是我國西北區域乃至蒙古國的重要出海通道;特別是今年通車的唐曹鐵路將與京唐城際鐵路相連，通車后70分鐘可達北京。曹妃甸港已開通航線108條，通達60多個國家和地區，距天津港38海里，距韓國仁川港400海里，距日本長崎港680海里，距唐山機場40分鐘車程、天津機場70分鐘車程。

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產業要素支撐有力。

唐山被譽為“中國近代工業的搖籃”，擁有豐富的煤炭、鐵礦資源，已形成精品鋼鐵、基礎能源、優質建材、裝備制造、化工等五大支柱產業，可為曹妃甸新型工業化基地建設提供有力的產業支撐。同時，曹妃甸擁有年產200萬噸原鹽的亞洲最大鹽場，石油儲量10億噸以上，天然氣儲量1000億立方米;電力規劃總裝機容量460萬千瓦，為河北省最大裝機容量開發區。土地：完全國有，在出讓、辦證等方面有更大自主權。供電：與京津等大城市相比電價低，入區企業可享受優惠電價。融資：區內現有各類金融機構43家，與京津冀區域內38家銀行達成三年授信4834億元、意向融資360億元，將為項目建設和產業發展提供強大助力。

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人力資源保障充足。

曹妃甸區域內擁有大學城和職教城，唐山工職院是一所專門培訓各類技術人才的專業院校，每年可輸出技術人才3000人以上;區域內的華北理工大學、唐山實驗中專等院校不僅能為企業提供大量科技人才，同時可為企業免費定單式培訓職工，量身打造專門人才，為企業發展提供強有力的科技、人才支撐。

生態環境優美獨特。

曹妃甸還有一大寶貴的自然資源——濕地，總面積達540平方公里，被國際濕地組織稱為“北方獨有、全國罕見”。這里是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地，空氣中負氧離子含量很高，是城市居民夢寐以求的天然氧吧。此外，距離曹妃甸工業區約3海里的龍島，沙質細膩，海水碧藍清澈，地熱資源豐富，極具旅游開發價值。

導工作。2010年7月，習近平同志視察唐山和曹妃甸時指出：要努力把唐山及曹妃甸建成東北亞區域合作的窗口、環渤海地區的新型工業化基地、首都經濟圈的重要支點。在國家和省、市的正確領導和大力支持下，經過十多年發展，曹妃甸已累計投入資金近5000多億元，開發建設取得巨大成就。曹妃甸先后被列為國家首批循環經濟試點產業園區、國家級經濟技術開發區、中韓日循環經濟示范基地、國家級石化產業基地、國家智慧城市試點和綜合保稅區，實現了從一沙島到世界級大港的華麗轉身。

2017年完成地區生產總值440.9億元，增長7.7%;全部財政收入突破百億元大關，達到110.6億元，增長9.3%;“四上”企業主營業務收入1079.4億元，增長33.3%;城鎮居民人均可支配收入35987元，增長8.8%;農村居民人均可支配收入17611元，增長8.6%，實際利用外資指標為1.6億美元，增長5%。多項指標領跑全市，位列全國中小城市最具投資潛力百強區第41位、創新創業百強區第81位和綜合實力百強區第88位。全區PM2.5平均濃度為每立方米52微克，下降10.3%;空氣質量綜合指數位居全市首位。

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1、臨港產業。

深入開展招商引資活動，總投資3131億元的五礦混配交易中心、前進鋼鐵深加工等392個項目簽約落戶，中冶瑞木新材料、歐奔拓福裝配式住宅等104個項目落地開工。強力實施“產業項目建設年”活動，備受關注的石化基地規劃環評獲國家正式批復，事關未來的中化旭陽項目獲得省級核準，總投資1227億元的首鋼二期、華潤二期等190個重點產業項目加快建設，城建重工新能源汽車等58個項目竣工投產。

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2、示范區建設。

示范區管委會正式運行，“5.5+3.5”先行啟動區配套設施進一步完善。組建混編招商組，實現北京招商全覆蓋，2017年承接京津項目99個、總投資1308億元，北京金隅·曹妃甸協同發展示范產業園、中石油LNG接收站應急調峰保障工程等27個重點項目相繼開工，東邦門業等29個項目完工或建成投產。京冀(曹妃甸)人力資源和社會保障服務中心正式成立，兩地社保業務實現曹妃甸一站辦理，北京工美高級技工學校曹妃甸分校相繼簽約落戶。與濱海新區簽訂6個方面合作協議，濱唐(曹妃甸)協同發展示范產業園正式掛牌，7個項目簽約落地，對接天津取得新突破。

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3、貿易大港建設。

累計建成運營碼頭泊位92個，建成包頭、二連浩特、烏蘭察布、石嘴山和阿拉山口5個內陸港，港區腹地縱向延伸;2017年完成港口貨物吞吐量3.1億噸、增長16.8%，集裝箱吞吐量52.2萬標箱、增長21.5%，引進港口貿易企業67家，實現貿易額152億元，港區輻射帶動作用顯著增強。綜合保稅區功能加速釋放，整車進口口岸順利通過驗收，肉類口岸資質正式獲批，天津外貿支線成功開通，跨境電商開展第一單業務，曹妃甸正式成為中國(河北)自貿區3個申報主體之一。

(新媒體責編：wb001)