重慶輕軌在哪設站、公交車線路如何規劃、跨江大橋何時修建……你的意見很重要。6月11日，記者從重慶市規劃局獲悉，重慶將于6月12日-22日期間，開展2018年主城區綜合交通調查及居民出行調查，居民出行有何規律、居民對交通出行有何需求等，都將為道路網、軌道網的布局，以及大型橋隧的規劃和建設提供數據支撐。

據悉，此次調查由重慶市政府統一部署，重慶市規劃局牽頭，各區政府及各相關部門協同開展。

重慶市交通規劃院副院長高志剛介紹，本次綜合交通調查由居民出行、流動人口出行、機動車出行、公共交通、對外樞紐及占道停車等六項調查構成。通過這六項調查并結合基于大數據的交通特征分析，將全面掌握主城區道路、公共交通、停車、對外客運等交通的運行情況。其中，居民出行調查重在把握人口活動與城市功能布局之間的關系，掌握人口以及車輛的出行規律，其他調查重在掌握交通設施的運行情況，分析城市交通的現狀與存在的問題。

本次居民出行調查將在主城區范圍內抽樣3萬戶家庭，向6周歲及以上城市常住人口進行調查。被抽中入戶調查的家庭會在社區工作人員到訪前收到預約電話，經住戶同意后，調查員將于預約日晚間18:00-21:00佩戴專門證件，到住戶家中開展調查，需要市民注意的是，6月16日-18日端午節放假期間不開展入戶調查工作。值得一提的是，此次調查內容主要為居民當日(工作日)的出行情況，包括每一次出行的起止點、出發和到達時間、出行采用的交通方式、出行目的等，不會涉及姓名、學歷、收入等隱私。

為何要在此時展開主城區綜合交通調查及居民出行調查呢?高志剛表示，重慶在2002年開展了第一次綜合交通調查，其后于2010年至2014年開展了幾次專項調查。而2014年至今，重慶城市形態、人口以及交通基礎設施等發生了較大變化，主城區常住人口的變化從808萬增加到865萬，城市建成區面積的變化從531平方公里增加到623平方公里，軌道從170公里增加到264公里，城市道路總長從3612公里增加到4825公里。與此同時，私人小汽車數量也急劇增長，由59.8萬輛發展到108.2萬輛。

“城市人口及交通狀況的巨大變化，要求城市的交通規劃也要不斷更新，以滿足市民的出行需求。”高志剛說，規劃部門會根據調查結果展開主城區的交通規劃，例如如果大量住在茶園的居民要到觀音橋工作、逛街，但沒有直達的交通工具，在新的交通規劃中，就有可能會增加這條線路的軌道交通線路或公交線路。

(新媒體責編：wb001)