據悉，11月14日，連接北京中心市區和新機場的軌道交通線開始雙線掘進。北京新機場線是連接北京中心城區和新機場的快速軌道交通專用線，南起大興區禮賢鎮附近，北至玉泉營橋東南側的草橋附近，線路全長41.36千米。全線設新機場北航站樓站、磁各莊站、草橋站3座車站。

北京新機場線也是目前國內設計時速最快的地鐵線，運行速度達到了160公里每小時，選用的車輛是基于動車組CRH6的技術平臺改造成的市域快線專車，舒適度非常高。另外，草橋站就可以辦理值機，行李托運服務，十分方便快捷。

與其他機場不同，正在建設中的北京新機場是把航站樓、軌道交通、高速公路等多種交通方式綜合在一起的交通樞紐，著力打造一個輻射京津冀等周邊地區的立體交通網。除了軌道交通，北京新機場周邊還規劃了多條高速公路，打造五縱兩橫的綜合立體交通體系。京津冀地區一小時內通達，把華北，東北地區的部分城市拉進三小時交通圈，形成雙向互聯的格局。

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