8月16日，第十屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展在成都世紀城新會展中心繼續進行。在本次博覽會的重點活動之一智能交通創新發展論壇上，成都市公安局副局長、交管局局長李文勝在論壇上分享了成都構建智慧交通應用場景，打造超大城市高效能交通體系的治理經驗。

據記者了解，截至目前為止，成都實有人口2054萬人，在副省級城市中排名第一，汽車保有量476萬輛、高居全國第二，在此背景下，交通擁堵問題日益突出。

據李文勝介紹，為破解交通治理難題，成都交警在全國首創推出“蓉e行”交通眾治公益聯盟平臺，動員企業和市民力量，共同推動城市交通共治共享。從2017年7月23日“蓉e行”平臺上線至今，推出四大類15項功能模塊65個應用場景，注冊用戶173.8萬人，平臺累計點擊量超1.8億人次，受到全國社會治安綜合治理表彰大會重點推薦，并獲評2017年成都“網絡理政十大年度案例”。

“蓉e行”上線一年來，共收到66萬余條群眾提供的交通違法舉報、交安設施故障報告和交通組織優化建議，形成了城市交通共建共治共享的生動局面。

同時，鼓勵市民申報私車停駛，厚植綠色出行習慣。一年來，成都全市已有1.5萬輛私家車申報停駛，平均每車停駛13天，單車申請停駛最長天數達112天，累計減少了輕型客車四項主要污染物(一氧化氮、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物)排放總量約12.15噸。

此外，據李文勝介紹，成都交警與多家國內知名互聯網巨頭和科技企業開展戰略合作，積極探索“互聯網+交通管理”新模式。聯合百度地圖研發上線“成都交通實時監測與研判分析平臺”，以平均車速監測、路網交通負荷研判、重點區域熱力分析、交通擁堵路段排名、交通OD分析、異常交通分析對比等為重點，宏觀掌控城市交通運行態勢，微觀治理交通擁堵瓶頸，提升交通管理精細化水平。

通過人工智能、深度學習等先進技術，持續優化信號燈配時算法模型，制定交通信號燈智能聯網聯控方案，打造交通出行智能化“綠波帶”。截至目前，已完成130個智慧信號燈路口改造、173個信號機聯網控制，試點路口交通延誤下降11.2%。

同時，創新中小街道智慧避堵策略，充分發揮成都中小街道路網發達特點，依托百度地圖全景路況采集車，全覆蓋更新中小街道實景路況信息，優化調整百度導航智慧避堵規劃路徑，引導群眾利用中小街道繞行擁堵區域，盤活閑置路網資源，均衡路網流量，提升路網整體運行效率。

(新媒體責編：wb001)