廣東有多少網約車平臺獲得許可?

回應：9家平臺公司通過認證，其中廣州4家

省交通運輸廳相關部門負責人介紹，目前，全省有18家本省注冊的網約車平臺公司提交了線上服務能力認定申請，廣州如約的士、七一一電子科技、拓勢投資、廣州微巴，深圳中交出行、萬順叫車、全民用車、活力天匯，潮州潮運快車等9家網約車平臺公司(廣州4家，深圳4家，潮州1家)通過了認證。全省已有17個地市共發放網約車經營許可證60張(其中廣州18家，深圳13家)，車輛營運證50138張，從業資格證52260張。

在廣州市，目前接入監管平臺的網約車共27.7萬輛，駕駛員共30.9萬人，其中滴滴公司目前接入監管平臺車輛共12.86萬輛，駕駛員共13.47萬人。據統計，目前廣州市網約車日均訂單量約60萬～65萬單，接近巡游車日均載客次數。該負責人指出，各網約車平臺一定程度上存在清理不合規車輛及駕駛員不徹底、向未取得許可的車輛派發訂單等問題，平臺公司管理主體責任落實不到位。

省交通運輸廳將指導各市針對反映出來的問題，對網約車經營行為進一步加強監管，督促平臺清退不合規的車輛和人員，嚴格落實承運人安全生產主體責任，依法合規經營，保障乘客安全和合法權益。同時將組織相關市加強執法，嚴厲打擊非法營運、違規營運等行為，對踐踏法規和乘客合法權益的行為堅決嚴厲處置。

該負責人提醒廣大群眾，出行時請選擇已取得營運資格的車輛和司機，避免乘坐黑車出行。

如何整治出租車拒載亂象?

回應：加大扣分處罰安裝車載錄音錄像設備

省交通運輸廳相關部門負責人指出，近年來，受網約車新業態和巡游車運價結構不合理等因素影響，巡游車司機收入減少(月均收入約5000元)，司機流失嚴重(最高峰缺口約1萬名司機)，巡游車行業服務質量出現下滑，拒載、議價等違章行為時有發生。

對此，廣州市交通委修訂了駕駛員違章記分管理辦法，加大了部分違章情形的記分分值。將“轉借駕駛員客運資格證件”“挪用駕駛員客運資格證件”兩項違章記分由記10分提高至記20分，將“不按照合理路線或者乘客要求的路線行駛”“無正當理由拒絕接受監督檢查”“議價、疊表”等3項違章記分由記5分提高至記10分(拒載記10分)，對違章駕駛員形成震懾。

在加強行業監管和執法方面，目前，絕大部分車輛已經安裝了車載錄音錄像設備，對車輛運營行為進行實時監管，對違章、投訴等進行有力取證。完善信用建設，指導行業協會聯合珠三角7個城市建立司機“不誠信名單”，就企業不錄用違章、投訴多駕駛員形成行業公約。目前已有1087名駕駛員被列入“不誠信名單”。

該負責人表示，經過采取一系列措施，巡游車行業服務質量下滑的趨勢得到扭轉，日均投訴較調價前下降約20%(日均由73宗降到58宗，其中議價、拒載投訴分別下降約52%、29%)，服務質量逐步好轉。

接下來，廣州交通部門將加大對拒載、議價等違章行為的執法力度，尤其是將強化對“三站一場”等主要交通樞紐和旅游景區、商圈等重點區域的執法整治。

同時，全面清理“非編”駕駛員，對聘請“非編”駕駛員的企業，按照國家有關法律法規進行督促整改和處罰。

收費公路通行費減免還會繼續加碼嗎?

回應：再有500公里高速公路收費擬8.5折

省交通運輸廳相關部門負責人介紹，從2017年1月1日起，廣東18個地市取消普通公路年票制。165個項目取消收費，58個收費站撤銷，減少收費里程3155公里，每年免收通行費60億元。同時，停止審批新的普通公路收費項目，取消大型橋隧以外的普通公路收費。目前，只剩陽江325國道一個項目109公里尚未停止收費。省交通運輸廳將督促陽江市，爭取在2018年底前取消收費;其他5個仍在收費的大型橋梁項目到期即停止收費。

該負責人表示，廣東鼓勵有條件的地市通過回購或補償方式取消收費。如廣州東南西環、新光快速路，深圳梅觀、南光、鹽壩、鹽排、龍大、東部過境線等。深圳市政府還通過補償方式使廣深沿江高速公路對貨車實施五折優惠。

接下來，省交通運輸廳將進一步擴大省、市屬高速公路八五折優惠范圍，2017年底通車的6個項目約超過500公里擬從10月1日開始實施八五折優惠，2018年開通的項目也納入優惠，同時積極協調東莞市將市屬高速公路納入優惠范圍。

據透露，省交通廳還將落實交通部關于高速公路差異化收費的試點工作，可能會考慮分時段、分相鄰路段車流量情況以及車流量明顯低于設計車流量的路段進行差異化的試點。目前，省交通集團正委托相關科研機構制定方案，爭取年底拿出方案，省交通運輸廳將把優惠方案報給省政府審批，逐步形成廣東省高速公路差異化收費的長效機制。

全國一卡通，如何使用更輕松?

回應：年底前實現一卡通省內公交地鐵全覆蓋

今年底前，廣東將實現全國交通一卡通互聯互通應用在全省21個地市的城市公交和地鐵全覆蓋。不僅在廣東省內可以無差異使用，還可在全國210個已開通全國交通一卡通的城市使用。在方便用戶充值和使用方面，全國一卡通有哪些新突破?

省交通運輸廳相關部門負責人介紹，廣東省全國交通一卡通具有“部省雙標融合”的特征，卡內有兩個錢包(全國交通一卡通錢包、嶺南通錢包)。在省內使用時(充值/消費)，終端優先識別卡片當中的嶺南通錢包;在省外使用時，識別卡片當中的全國交通一卡通錢包。該負責人稱，用戶可采用現有的嶺南通充值方式，對廣東省全國交通一卡通進行充值，比如各地通卡的客服中心、全家便利店等線下充值網點;也可以用NFC手機通過嶺南通、微信等APP進行移動充值。廣東省全國交通一卡通的兩個錢包共用1個余額，在省內充值可以去到省外使用，不過，廣東發行的全國交通一卡通在省外渠道無法進行充值。

刷卡使用方面，廣東的刷卡終端在進行全國交通一卡通升級改造時，需同時兼容嶺南通和全國交通一卡通標準，這是廣東在推進全國交通一卡通工作中的創新舉措。通過這種方式，不僅擴大了嶺南通卡的刷卡應用范圍，也最大限度的保障了嶺南通卡持卡人的刷卡體驗。該負責人表示，廣東省全國交通一卡通卡在省內使用時和現有嶺南通卡的應用范圍和體驗是一致的，一樣享受當地與普通嶺南通卡同等的優惠政策，也可以在省外已開通全國交通一卡通的城市使用(在省外使用是否享受優惠取決于刷卡地)，只在省內使用的用戶無需重新購買卡片。用戶使用廣東省全國交通一卡通卡，可實現“無感切換、體驗升級”。

(新媒體責編：wb001)