堅持空港、陸港兩港聯動，統籌推動陸路、空中、信息立體化發展，加快推進“三網三港”為核心的骨干物流體系建設，鞏固提升門戶樞紐功能、網絡輻射功能和銜接轉換能力，將西安打造成為以服務絲綢之路經濟帶為重點，具有更大輻射范圍和集聚能力的國際性綜合交通樞紐。

★發展樞紐經濟、門戶經濟和流動經濟。

做強樞紐經濟，推進“國際運輸走廊”“國際航空樞紐”建設，加快發展綜合交通、樞紐交通，增強絲綢之路經濟帶乃至全球資源配置能力。

做優門戶經濟，推進“一帶一路”交通商貿物流中心、國際產能合作中心、科技教育中心、國際文化旅游中心和絲綢之路金融中心等五大中心建設，高標準建設自由貿易試驗區，強化口岸功能，切實發揮向西開放、向東集散、輻射全國的門戶作用。

做大流動經濟，大力發展臨空經濟、高鐵經濟、總部經濟等，增強國際高端資源要素吸附力和整合力，促進人流、物流、信息流、資金流暢通匯聚融合，推動建設西安自由貿易港。

★加快具有國際競爭力的航空樞紐和空港建設。

實施西安咸陽國際機場三期擴建工程，規劃建設西安貨運專用機場，加快建設一批通用機場，加密國際航線，強化國際國內航線銜接，加快建成具有國際競爭力的航空樞紐。

積極爭取“第五航權”開放和“一帶一路”航權開放試點城市，建立以西安為中心的全球貨運航線網絡，建設以航空物流、航空服務、航空總部三大產業為支撐的臨空經濟示范區。

以西北國際貨運航空公司、海航現代物流集團等為依托，建設4.0智慧倉儲園區，加快國際性客貨運輸中心、集散中轉控制中心和信息服務中心建設，全面提升西安在絲路沿線乃至全球國際分工合作中的能級，打造“中國孟菲斯”。

★加快聯通國內面向亞歐的鐵路樞紐和陸港建設。

構建1小時到達關中城市群、3小時到達周邊城市群、4至6小時到達長三角、珠三角、京津冀的“米字形”高速鐵路網，打造覆蓋廣泛、輻射周邊的國家高鐵樞紐城市。

加快建設“四主一輔”的鐵路客運樞紐體系，推進城際鐵路建設，形成與高速鐵路網緊密銜接，帶動關中城市群同步發展的“輻射+環狀”城際鐵路網，形成以高鐵、城鐵、普鐵及相關聯絡線構成的“目字形”鐵路客運環線。

利用好國際港務區國內唯一國際、國內雙代碼內陸港口優勢，完善口岸功能和設施，豐富口岸種類，開拓中歐國際班列(西安)新線路，加密班列頻次，加快新筑國家綜合物流中心建設，發揮亞洲最大的新豐編組站帶動作用，大力發展高附加值的高鐵貨運，實施智慧物流工程，打造“一帶一路”進出口產品國際中轉樞紐和集散中心。

★建設公路交通樞紐城市。

推進市域高速公路網絡聯網加密和擴容改造，構建以西安為中心、東聯西進、溝通南北的“兩環十二輻射”高速公路網。

加快國省干線公路升級改造，完善“二環十六輻射”干線路網，鞏固提升國家公路網重要樞紐城市地位。

推進軌道交通加速成網，改造提升二、三環通行能力，規劃建設一批快速干道，全面加強慢行系統建設，暢通城市微循環，構建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、微型交通和慢行交通為延伸的市域交通體系。

大力推進“公交都市”建設，建強智慧交通系統，優化樞紐內部交通組織，打造高效便捷的換乘體系，努力讓市民出行更加便捷通暢、綠色高效。

★建設國家多式聯運示范基地。

實施國家級多式聯運示范工程，加強西安空港與公路、鐵路網絡銜接，規劃建設直達機場的貨運專用快速通道，強化機場與高新區、國際港務區聯動發展，推動中國西部與中亞國家高速公路對接，構建國家級多式聯運示范公路港。

提升多式聯運服務水平，推進多式聯運海關監管中心建設，豐富和完善海關特殊監管區域功能，推進“一單制”貨物多式聯運發展。

加強與國內外多式聯運主體合作，打造多式聯運綜合性經營平臺，創新經營模式，提升貨運服務水平。

加強西安港與沿邊口岸、沿海港口合作，向西常態化開行長安號中歐班列，打造西安——漢堡、西安——莫斯科和西安——布達佩斯等多條精品線路;向東常態化開行往返青島港等港口的“五定”班列，通過青島、寧波和深圳延伸線路輻射日韓及東南亞地區;向南推進與廣西憑祥口岸、防城港的合作，構建與東南亞各國間的陸海直達國際多式聯運新通道。

★建設暢通全球的信息樞紐。

加快建設西安國家級互聯網骨干直聯點、下一代互聯網示范城市，積極推進中國——中亞跨境陸纜建設，構建高速、泛在、融合、安全、綠色的通信網絡，打造“一帶一路”重要信息通信節點、數據中心和國際信息港。深入推進光網西安、無線西安和物聯西安建設，加快灃西新城國家級云計算發展試點示范，打造全面感知、泛在互聯、高度智能的“智慧城市”。

(新媒體責編：wb001)