智慧交通作為人工智能的一個重要應用領域，在無人駕駛、環節交通擁堵、強化安全、便捷出行等方面都起到了一定作用。

國務院發布的《新一代人工智能發展規劃》也提到，未來我國將促進智能交通發展，研究建立營運車輛自動駕駛與車路協同的技術體系。研發復雜場景下的多維交通信息綜合大數據應用平臺，實現智能化交通疏導和綜合運行協調指揮，建成覆蓋地面、軌道、低空和海上的智能交通監控、管理和服務系統。今后AI+交通將擦出什么樣的火花?在2018世界人工智能大會上，“AI+交通”互動展示區或許將給出部分答案。

在“AI+交通”星球，參與者可登錄無人駕駛系統，感受新時代人車協同的宏大智慧、現場直擊無人機全自動機場、觀看黃浦江夜空無人機的精彩表演，更有機會在現場接收由無人機送來的咖啡。

據介紹，未來依靠人工智能、多傳感器融合、高精度定位系統等協同合作，交通將變得更快速、更智能、更安全、更便捷。自動駕駛技術將變革人類的出行方式，改善交通狀況，提升交通體驗，加速社會發展和交通文明進程。

在“AI+交通”主題智能體驗區，小馬智行帶來了其最新型的無人駕駛車輛，向參觀者介紹其搭載的無人車各種傳感器，計算硬件以及支撐無人駕駛的人工智能技術。另外，小馬智行將向公眾開放無人車隊試乘體驗，讓更多人更早地觸碰到未來交通革命。

上海蔚來汽車有限公司作為在滬發展的“獨角獸”企業，也帶來了其“AI+交通”產品。在世界人工智能大會現場，搭載先進自動輔助駕駛系統NIO Pilot的高性能電動7座SUV蔚來ES8將展現。據悉，這是蔚來首創全球車載人工智能系統“NOMI”，集成語音交互系統和智能情感引擎，創造出全新的人車交互方式，讓車從一臺冰冷的機器變成一個有生命、有情感的伙伴。

常見的美團公司也帶來了其“AI+交通”的技術產品。據介紹，美團無人配送實現機器人技術、無人駕駛技術、智能調度系統和云計算等關鍵技術的突破和深度融合，國內實現末端即時配送規�；�商��，填補了國內技術和商業應用的空白。到2020年，美團無人配送業務單量預計將達到每天300萬單，用無人配送讓服務觸達世界每個角落。

近年來，中國城市智能交通市場規模保持高速增長態勢，預計在未來的五年里我國城市智能交通規模年均增長率約在 16%-22%之間。據中國智能交通協會統計，目前國內從事智能交通行業的企業約有 2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。

在上海市經信委發布的《AI@SH行動報告——上海發展人工智能產業的探索與實踐》中提到，上海人工智能的發展態勢依托重點企業展開，上海“獨角獸”公司數量全國第二。在 136 家“獨角獸”企業中，上海擁有 29 家，僅次于北京13家。10 家交通“獨角獸”企業中，有2家企業總部位于上海，分別是蔚來汽車和威馬汽車。這些“獨角獸”企業重點緊抓消費升級點，利用互聯網+技術，逐漸成為上海人工智能產業發展的引領者。

未來，“AI+交通”將突破更多可能。利用圖像識別和機器學習技術，或將提升城市交通綜合管理和航運服務效率。實時數據分析、計算機視覺等在城市交通規劃、路網客流監控疏導、駕駛行為監測等領域應用，如智能化停車場，無人駕駛汽車、城市交通非現場執法等;航運監管、交易仲裁等數據動態分析，推動口岸監管、海事管理、港口物流等業務流程智能化，發展智能化�？諛屑~港，提升港口運行效率和監管水平。

(新媒體責編：wb001)