“壓事故、保安全、促暢通”是公安交管部門道路交通安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。同時也是衡量公安交管部門工作開展得好壞優(yōu)劣的一桿標尺。

隨著汽車和與汽車有關的文化及產(chǎn)業(yè)的普及，道路交通事故呈現(xiàn)不斷增多的趨勢。為進一步提升道路交通管理水平，全力預防和壓降道路交通事故，武寧交警創(chuàng)新機制、主動作為，充分利用借助和強化現(xiàn)場執(zhí)法、隱患排查、強化宣傳、科技手段“四條腿”走路的方式，強化道路交通秩序管理和整治，較好地保證了全縣道路交通秩序的持續(xù)好轉與暢通，一般及重大以上道路交通事故得到有效遏制。

強化現(xiàn)場執(zhí)法管控力量優(yōu)秩序。去年3月份，武寧交警進一步整合優(yōu)化現(xiàn)有警力資源，將大隊原來的治安和秩序兩個機關股合二為一成立路面巡邏隊，強化現(xiàn)場執(zhí)法力量。巡邏隊與基層中隊警力交叉互動、協(xié)作配合，每天牽頭輪流組織城區(qū)和6個基層農(nóng)村中隊警力，在農(nóng)村和國省縣道、城鄉(xiāng)結合部等交通安全管控重點和復雜路段，強化白天黑夜、節(jié)假日全時段全區(qū)域現(xiàn)場管理執(zhí)法。對無證駕駛、車輛無牌照、故意遮擋或者污損牌照、車輛超員、酒后駕駛等非現(xiàn)場執(zhí)法無法企及的五類嚴重交通違法行為實行全天候巡邏管控并零容忍查處。

今年，武寧交警又推行“交警+巡警、交警+城管、交警+志愿者”交通安全管理工作“路長”制，推進聯(lián)合執(zhí)勤，實現(xiàn)共治共管，增強交通管理力量。

建長效機制強化隱患排查保安全。武寧交警堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，創(chuàng)新政府主導和部門聯(lián)動道路隱患排查治理安全監(jiān)管長效機制，建立隱患排查報告、道路隱患定期排查、隱患整治縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村督、隱患檔案管理。隱患排查整治責任考核制度，加強安全防范，落實主體責任，實現(xiàn)政府和各部門之間各司其職，齊抓共管，實現(xiàn)道路交通安全隱患排查治理工作的全覆蓋和無縫化管理。同時，進一步明確職責，對于因發(fā)現(xiàn)隱患未及時報告和通報，因隱患沒有得到及時有效整治而引發(fā)重特大道路交通事故的，一律實行責任倒查，嚴肅追究相關領導和人員的責任。

強化“五進”宣傳提意識。在交通安全宣傳中，武寧交警狠抓學生、農(nóng)民工、企業(yè)員工和大貨大客車駕駛人等四類重點人群的交通安全宣傳。通過做展板、出專欄、發(fā)傳單、推微信、上教育課和組織開展“小手拉大手”邀請家長和學生上街參與體驗式交通的方式，與他們面對面、點對點開展交通安全宣傳教育。及時將交通安全知識、交通安全提示和交通管理工作新政策、新法規(guī)送到他們身邊。同時接受他們線上線下交通安全問題咨詢，盡可能地滿足群眾對安全的愿望和對知識渴求，不斷豐富他們的交通安全視野，提高他們的交通安全意識。同時進一步做好社會化宣傳，在重要節(jié)假日，武寧交警走街串巷、進村入戶，強化“五進”交通安全宣傳工作，通過案例展出和為群眾答疑解惑的方式，提議和倡導更多的人更多的單位參與到道路交通安全管理工作中，做一個文明交通的參與者和踐行者。全力營造齊抓共管格局，營造安全駕駛、文明出行的良好宣傳氛圍。

強化科技手段監(jiān)控查處掃盲區(qū)。當前，電子警察、電子卡口等非現(xiàn)場執(zhí)法手段在公安交管執(zhí)法應用管理工作中所占的比重和比例越來越大，其智能化的管理效果也日益凸顯。武寧交警在城區(qū)各主干道和十字路口均建立完善了電子監(jiān)控設備200余個。全天候抓拍車輛闖紅燈、逆向行駛、違反分道線行駛、碾壓雙黃線、違規(guī)調頭等。在城郊結合部和邊遠農(nóng)村地區(qū)國省道主要路段也建立和電子監(jiān)控固定卡口。實時抓拍車輛超速、駕駛員不系安全帶、駕車撥打接聽手機，黃標車、報廢車等交通違法行為。去年以來，武寧交警又進一步加大科技監(jiān)控資金投入力度，先后投入400余萬元資金建成了智能交通指揮中心和路面查緝布控兩套交通管理智能系統(tǒng)。實現(xiàn)了對所有進出城區(qū)的各條道路的全無死角全天候監(jiān)管。同時，今年又先后在武寧縣泉口、魯溪、甫田、澧溪、宋溪、石門等幾個大而遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)十字路口建立完善了車輛違停等電子設備40余處。電子監(jiān)控網(wǎng)絡在城區(qū)和農(nóng)村地區(qū)覆蓋率達到80%以上。道路交通智能化管理的范圍和觸角得到無限的延伸，交通管理效能得到空前的提升，全縣道路交通秩序持續(xù)好轉，市民群眾滿意度得到大幅度提升。一年來，全縣發(fā)生一般及以上事故較上年同期下降，下降率12.3%，事故受傷和死亡人數(shù)也分別降低5和2.1個百分點，壓降事故效果明顯。

(新媒體責編：wb001)