與親朋好友小酌一杯，對于不少人而言的確是人生美事。但是酒后的一些不良行為也成為全社會需要面對的問題。在出行領域，乘客酒后因搭乘網約車、出租車引發的糾紛屢見不鮮。在這種背景下，滴滴在推出行程錄音等一系列安全功能后，近日再次升級安全措施——逐步試行車內錄像功能，并進行加密保護，營造文明的出行環境等。面對社會聚焦的安全問題，滴滴通過公眾評議會、意見征求會等邀請多方力量共建共治，筑牢企業安全意識，推動安全保障升級。

滴滴：醉酒投訴日均3萬次 公眾評議會邀社會共治

如果你問一名滴滴司機，他最擔心的是哪一種訂單?十有八九都會和醉酒乘客糾紛、嘔吐等有關。近期在廣東東莞市，有一名乘客嘔吐在車上，司機找乘客理論反而遭到乘客毆打，毆打后又受到乘客恐嚇，司機腰部和頭部受傷并報警。在警方強制要求下乘客到派出所接受調查。最初乘客不承認自己有毆打行為，反口說自己被司機毆打，后續經過派出所走訪調取監控才還原真相，警方表示乘客如果不與司機協商和解將面臨15天治安拘留。

其他一些糾紛情形中，盡管未給當事司機造成人身傷害，但也給司機帶來了經濟損失。例如，車輛被損壞、司機車輛被嘔吐物弄臟、乘客醉酒長時間無法下車導致司機無法繼續工作等。

滴滴出行介紹，本著為司機和乘客人身安全負責的態度，進一步推進安全整改、提升平臺安全性，平臺近期成立了專門的項目組，著手研究醉酒乘客的出行問題。滴滴“公眾評議會”近期也上線試運行，對于平臺面臨的難題和挑戰，長期征求意見和建議，邀請社會各界參與共建共治。

除了乘客醉酒，網約車上還多發因繞路、性騷擾等引發的糾紛。滴滴平臺數據顯示，每天共收到超3萬次與醉酒乘客乘車相關的司機投訴，因醉酒引發的司乘糾紛數量日益增多。有些糾紛里面，甚至暴露出嚴重的安全隱患。平臺數據顯示，從2018年9月1日至10月20日，共收到提交相關證據、證明醉酒乘客侵害司機的案例總數為211例。

行程錄音基礎上逐步試行車內錄像 專家：有利于司乘文明、保障司乘權益

為了進一步加強網約車的安全運營保障，同時保障司乘利益，滴滴方面近日在原有行程中錄音功能的基礎上，逐步試行車內錄像功能。11月7日起，成都、廣州、長沙、深圳、鄭州、合肥、東莞、泉州、重慶、寧波、溫州、煙臺、惠州、無錫、杭州、青島等城市的乘客在呼叫快車、優享、禮橙專車時，會陸續收到相應錄音錄像授權提示，用戶授權后可繼續叫車。授權后，若打到安裝車載設備的車輛，行程會全程錄像。

中國政法大學知識產權中心特約研究員趙占領認為，不少乘客擔心車內錄像功能會泄露隱私。而實際上，網約車屬于運營車輛，也是一個小的公共環境，和公交車一樣車載錄像會在一定程度上保障乘客安全。

滴滴方面稱，將按照相關法律規定，通過加密保護技術，保障乘客及司機的隱私。行程中車內錄像不僅有助于營造文明的出行環境，也能為平臺判責提供更多依據。

對此，北京市中聞律師事務所合伙人王維維律師表示，網約車試行車內錄像功能，可以給不法分子以震懾，還能在事發后給公安機關破案提供線索和證據。這不僅能保護乘客，還能保護司機的人身安全，同時更是倡導司乘文明、保障司機和乘客雙方合法權益所必需。

多方“問診”筑牢安全意識 持續加強安全運營保障

包括持續加強存量司機的安全審核、短信報警擴展至12個城市、完善“代叫車”一鍵報警等，在全面落實主管部門指導意見、積極聽取社會各界建議的同時，滴滴切實整改，持續加強安全運營保障并推進網約車合規工作。

據介紹，10月1日以后，滴滴加快安全整改步伐。在升級安全運營保障措施和安全功能、積極排查安全隱患的同時，滴滴在全公司范圍內持續組織學習《安全生產法》，以及網絡預約出租汽車和私人小客車合乘等各項相關政策和法規，提高全員安全意識，并對安全工作進行重點部署。此外，滴滴邀請專家、乘客、司機等“問診”滴滴，在北京、廣州、杭州等城市舉辦了多場座談會，同時管理團隊上街征求用戶意見。

滴滴出行首席執行官程維表示，在過去6年的發展中，滴滴形成了一定的規模，但對于安全責任的認識卻不夠深刻。滴滴所處的行業對安全的要求非常高，在建設安全體系時，滴滴必須與道路交通、安全生產、犯罪心理、信息安全、刑事治安等多領域協同配合，吸收其他行業的安全管理經驗，并結合自身業務和產品設計，真正讓安全保障成為出行“鐵律”。

為進一步提高全員安全生產意識，全面落實企業安全生產責任，10月中旬，滴滴召開全員安全培訓溝通會，系統學習《安全生產法》以及網約車政策，并向全員介紹公司整改及安全管理體系建設的進展。

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滴滴：正起草“司乘公約”呼吁文明出行

日前，滴滴出行向公眾公開回復了20類關于安全整改的代表性問題。數據顯示，自2018年9月開展意見建議征求活動以來，截至10月30日，滴滴共收到111945份意見建議。經過分類梳理，滴滴客服團隊已經跟進解決了7760位用戶提出的具體案例反饋。

乘客：在滴滴車上丟過一部手機，至今都未找回。

如果不慎遺忘物品在車上，可在APP內通過“個人中心—客服—物品遺失”使用虛擬號碼電話聯系司機，也可點擊“聯系客服”尋求協助。我們在2016年成立了專門協助找回遺失物品的客服團隊，可以幫助乘客、司機建立三方通話核實相關信息。這個團隊平均每天幫乘客找回近5000件遺失物品，既有手機、錢包、大額現金、結婚戒指等貴重物品，也有水杯、雨傘、煎餅、小龍蝦等物品。每尋找一件遺失物品，需要溝通失主、司機、后上車乘客或拼友，有的需要多次溝通。我們由衷地感謝這些拾金不昧的司機師傅，同時也提醒大家下車前帶好隨身物品。

但是仍有部分乘客的遺失物品無法找回。如遇司機拒不歸還的行為，請及時向執法部門求助，滴滴將全力配合。我們也在探索更加有效的解決方法，比如乘客是否應該支付相應的感謝費/司機歸還物品的往返路費等，我們也將在“公眾評議會”上向社會各界征求意見。

乘客：滴滴為什么不在車里安裝錄音設備和攝像頭，出租車和地鐵都有。

行程中錄音功能已在今年9月8日上線，目前已覆蓋90%的訂單，但部分用戶尚未將APP更新至最新版本，同時也存在環境嘈雜、手機設備情況不一等因素，導致錄音不清晰、錄不上，我們會持續優化技術能力，提升覆蓋率。此外，錄像功能已在小范圍測試。在用戶授權的基礎上，司機接單后自動啟動錄音錄像功能。

乘客：為什么不讓女司機接女乘客，從而保障安全?

我們正在探討相關方案，但是也面臨一些挑戰，比如女司機較少、女乘客排隊時間可能較長。團隊在積極探索如何有效保障女司機安全、保障女司機的合理收入、提高安全門檻等解決方案，有進展后，我們會及時向大家公布。

司機：平臺是不是過于偏袒乘客?滴滴在司機端有許多規定，但作為平臺，怎么約束乘客的不良行為?

我們深知，越是公平公正，平臺越受益。因此絕不會偏袒司機或偏袒乘客。平臺用戶規則對司機和乘客行為均有約束，乘客不支付車費、騷擾或者辱罵司機、惡意多次取消訂單、企圖傷害司機等行為會被暫停或者永久停止服務。我們和大家一樣堅決反對不文明行為，但是由于平臺規則不完善，我們正在緊急查漏補缺，并著手起草“司乘公約”，希望以此呼吁大家互相尊重，遵守公序良俗，文明禮貌相待，平安出行。

(新媒體責編：wb001)