隨著京津冀協同發展落定，一條條高標準道路的高密度竣工通車，永清的交通區位優勢日益凸顯。目前，永清全縣通車總里程達到972.5公里，路網密度1.2公里/平方公里，縣內公路以廊滄高速、京臺高速為主骨架，基本形成五縱三橫、公路縱橫交錯的路網格局。

同時，永清得益于優越的地理位置，坐標于華北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周邊匹配了京津、京臺、京石、津保四大高速，其中京臺高速、廊滄高速貫穿全境。京臺高速北京段的開通，使得永清50公里即可直達北京南四環，直接拉動永清和大北京的距離，坐享北京大七環便捷生活圈。

配合新機場綜合交通樞紐，北京規劃了三條高速公路與之鏈接，延伸“五城六鎮”網絡化城鎮體系。永清交通便利暢通，處于30分鐘北京經濟生活圈之內。在公路交通方面區域有四大高速交通路網，分別為京臺、京滬、大廣和機場高速，通過上述四條高速可以在最快的時間內直達北京南三環。由此，形成了新“五縱三橫”交通配套工程(五縱：京石(京港澳)、京開(大廣)、京臺(廊滄)、京滬、京津;三橫：大七環(廊涿段)貫穿全境、津保高速(原榮烏高速)至雄安與天津、機場北線(在建，連接京臺與大廣))快速落定建設，勢必提速永清經濟發展。未來將大大縮短永清與北京交通距離，實現30分鐘北京經濟生活圈的路網支撐，并加快永清與北京的城市融合。

永清距離北京60多公里，距離天津60公里，受京津冀三地經濟輻射。同時永清作為承接北京非首都功能的一大集結地以及臨空經濟產業核心輻射區，在空港臨空經濟圈的帶動下、在暢通的交通路網下、在得天獨厚的生態資源下，價值將不斷凸顯。

隨著新空港的不斷建設，按照以往經驗空港經濟是拉動區域經濟的重要引擎。據悉，永清與新空港的距離約15公里，按照臨空經濟發展規律，新空港的建成給永清帶來的經濟拉動及其發展空間都是巨大的。

新“五縱三橫”交通配套工程(五縱：京石(京港澳)、京開(大廣)、京臺(廊滄)、京滬、京津;三橫：大七環(廊涿段)貫穿全境、津保高速(原榮烏高速)至雄安與天津、機場北線(在建，連接京臺與大廣))快速落定建設，臨空經濟區整體開發總投 資將超過2000億元，勢必提速永清經濟發展。

據了解京臺高速全線貫通后，從永清可直達北京南三環。作為環京發展重要節點，永清在廊坊段通車后區位優勢更加凸顯。“要想富，先修路。京臺高速的通車，實現了環京密網交織，一小時交通生活圈隨之而來。在這一個小時車程的范圍內，從交通方面就解決了很多人的置業，特別是南城一些居住客群的改善性需求都會往這邊聚集。而如果第二機場2019年能夠投入運行，京臺高速加上機場連接線，屆時會把京臺、京開、京滬三條高速聯成一體，這樣就能解決很多人出行方便的問題。只要出行方便了，各種商機就都來了。

永清作為空港后花園的綠色生活家，深度考究未來人居的生活需求，匹配更高更快的交通基礎設施，為家人打造匠心之居。

作為空港經濟上下游服務端，永清的醫療行業、教育行業、商超行業、電子商務、互聯網制造行業、大紅門服裝城產業、高科技產業等千億元產業的投入與發展，將會帶來成百上千萬個就業崗位，龐大的人口紅利置業永清，永清經濟、產業、人口、貿易等各大行業都將實現質的飛升。

(新媒體責編：wb001)