當(dāng)前，通過自助機(jī)、手機(jī)APP和微信公眾號(hào)等自助方式處理非現(xiàn)場(chǎng)交通違法，已成為長沙駕駛?cè)说氖走x。同時(shí)，也有部分群眾由于對(duì)備案綁定、預(yù)約等業(yè)務(wù)不熟悉，導(dǎo)致“白跑腿”。昨日，長沙交警部門公布處理交通違法的注意事項(xiàng)，市民知曉這些操作“秘笈”，可以少跑腿，省時(shí)省力。

備案 備案綁定后，處理他人車輛違法方可“自助”

“2019年以來，全市共受理交通違法處罰業(yè)務(wù)411404筆，其中通過自助方式處理的有326795筆，占比79.43%，最大可能地減少了群眾窗口排隊(duì)和多次往返的問題。”市公安局交警支隊(duì)民警許申介紹，近期，長沙交警以多種方式推動(dòng)交通違法自助處理及窗口業(yè)務(wù)預(yù)約。

如果駕駛?cè)笋{駛家人或朋友的車輛產(chǎn)生交通違法，該如何通過自助方式進(jìn)行處理?許申提醒，若想通過微信、手機(jī)APP、自助機(jī)等網(wǎng)絡(luò)或自助方式處理他人名下車輛產(chǎn)生的非現(xiàn)場(chǎng)交通違法，駕駛?cè)诵枰�提前�?duì)他人車輛進(jìn)行備案綁定。“備案成功之后，可處理備案車輛產(chǎn)生的不記分或備案之后有記分的非現(xiàn)場(chǎng)交通違法。也就是說，處理無記分的交通違法，不受備案時(shí)間的限制，可隨時(shí)通過自助渠道辦理。”許申介紹，車主處理本人名下車輛產(chǎn)生的交通違法，不受備案時(shí)間限制，可隨時(shí)通過自助渠道進(jìn)行處理。

記者了解到，“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)為長沙籍駕駛?cè)藗浒杆�人名下湘A號(hào)牌車輛提供實(shí)時(shí)備案服務(wù)。備案申請(qǐng)?zhí)峤怀晒�后即時(shí)通過，無需通過后臺(tái)審核，“刷臉驗(yàn)證”有效縮短了備案時(shí)間，這種方式特別適用于長沙駕駛?cè)撕烷L沙號(hào)牌車主。通過“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)備案車輛僅限長沙牌照小型機(jī)動(dòng)車或小型新能源機(jī)動(dòng)車，備案車輛車主應(yīng)當(dāng)是“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)的注冊(cè)用戶;一名駕駛?cè)俗疃嗤瑫r(shí)備案三臺(tái)他人名下車輛，一臺(tái)車輛最多同時(shí)被三名非車主駕駛?cè)藗浒?備案駕駛?cè)笋{駛證發(fā)證機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為長沙市公安局交通警察支隊(duì)，且先在“交管12123”APP進(jìn)行注冊(cè);已通過“交管12123”APP備案的車輛，可在“便民服務(wù)橋”中進(jìn)行手動(dòng)關(guān)聯(lián)。

如果駕駛?cè)笋{駛證核發(fā)地不是長沙市，或者備案車輛為湘A以外號(hào)牌的，申請(qǐng)自助辦理交管業(yè)務(wù)須提前通過“交管12123”APP進(jìn)行備案。備案信息提交后，由公安交警部門后臺(tái)人工審核，審核通過視為備案成功。

預(yù)約 窗口處理交通違法須提前預(yù)約

如果未進(jìn)行備案或綁定，還可以處理他人名下車輛的交通違法嗎?記者了解到，此類情況僅能到長沙各交警大隊(duì)交通違法處罰窗口進(jìn)行處理。為方便群眾自主選擇辦理處罰業(yè)務(wù)的時(shí)間及辦事地點(diǎn)，減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)的時(shí)間，目前，長沙各交警大隊(duì)交通違法處罰窗口業(yè)務(wù)均實(shí)行網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)。長沙交警特別提醒，去各交警大隊(duì)窗口辦理交通違法處罰業(yè)務(wù)之前，駕駛?cè)艘�提前通過“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)進(jìn)行預(yù)約。

許申介紹，市民預(yù)約到窗口處理交通違法時(shí)，可關(guān)注“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)進(jìn)行注冊(cè)(如已注冊(cè)可忽略)，隨后點(diǎn)擊“首頁”選項(xiàng)，進(jìn)入“網(wǎng)上預(yù)約”，并在“我要預(yù)約”中選擇“交警業(yè)務(wù)”，選擇辦理業(yè)務(wù)種類，如“交通違法處罰業(yè)務(wù)”——“非現(xiàn)場(chǎng)交通違法辦理預(yù)約”。為了避免預(yù)約號(hào)被空占，方便更多群眾預(yù)約，當(dāng)前一個(gè)身份證用戶(微信用戶)，同一業(yè)務(wù)一天只能預(yù)約一次;取消預(yù)約的用戶，不能再次預(yù)約當(dāng)天同一業(yè)務(wù);一個(gè)身份證用戶一個(gè)月可預(yù)約三次處罰業(yè)務(wù)。記者了解到，除“便民服務(wù)橋”外，“長沙公安”“長沙交警”微信公眾號(hào)也可預(yù)約到窗口處理交通違法業(yè)務(wù)，而未提前預(yù)約的駕駛?cè)藙t無法通過窗口辦理此類業(yè)務(wù)。

市民需特別注意，今年1月起，長沙交警大樓停辦非現(xiàn)場(chǎng)交通違法處罰業(yè)務(wù)(含自助機(jī)和人工窗口)。到窗口處理交通違法，市民需要前往長沙交警部門其他處罰窗口進(jìn)行辦理。

“此類舉措實(shí)施后，‘黃牛’的生存空間將被進(jìn)一步壓縮，駕駛證買分賣分的違法行為將會(huì)更少。”市民朱先生在接受記者采訪時(shí)表示，“備案綁定”和“預(yù)約”等有力舉措讓交通違法處理更高效更便民，也有利于打擊衍生出來的違法“產(chǎn)業(yè)”。

申訴

交通違法申訴可在網(wǎng)上提交

對(duì)交通違法有異議的駕駛?cè)耍�即日起，不用再跑到交警部門提出申訴，可直接在“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)上提交，民警在后臺(tái)審核處理。“無論申訴結(jié)果為通過或者不通過，十個(gè)工作日內(nèi)，交警部門都會(huì)通過平臺(tái)反饋給申訴人。”許申提醒，為確保相關(guān)工作效率，駕駛?cè)宋痣S意提起違法申訴，如對(duì)“便民服務(wù)橋”業(yè)務(wù)需要咨詢的，可撥打96111。

據(jù)了解，目前可申訴的情形主要有“號(hào)牌錄錯(cuò)”“同一違法多次錄入”“救助危重病人”和“其他申訴類型”四類。“‘號(hào)牌錄錯(cuò)’是指將別人車輛產(chǎn)生的交通違法錄入在自己車輛名下，多見于車牌相近的情況。例如將湘A**D53的交通違法錄入在了湘A**053的車輛名下，駕駛?cè)丝蛇x擇此選項(xiàng)進(jìn)行申訴。”許申介紹，“同一違法多次錄入”是指因?yàn)橥�一個(gè)交通違法行為產(chǎn)生了多條交通違法記錄，例如車輛停在禁停區(qū)域駕駛?cè)穗x開，車輛被電子警察和巡邏民警分別抓拍，產(chǎn)生了兩條違法記錄，駕駛?cè)丝蛇x擇此選項(xiàng)進(jìn)行申訴。由于救助危重病人導(dǎo)致被電子監(jiān)控抓拍的，駕駛?cè)丝蛇x擇“救助危重病人”進(jìn)行申訴，申訴時(shí)需要上傳掛號(hào)單、病歷、醫(yī)院證明、病人與車主關(guān)系證明、身份證、駕駛證、行駛證等照片，此項(xiàng)申訴審核嚴(yán)格，如果不是危重病人，不適合通過此選項(xiàng)提出申訴。“其他申訴類型”則適用于由道路標(biāo)志標(biāo)線不清、紅綠燈故障、現(xiàn)場(chǎng)有民警指揮等特殊情況導(dǎo)致被電子監(jiān)控抓拍的，可選擇該類型進(jìn)行申訴。

許申介紹，關(guān)注“便民服務(wù)橋”微信公眾號(hào)并注冊(cè)后，點(diǎn)擊“首頁”的“違法查詢”，綁定車輛后可查看車輛的違法詳情和違法圖片。若駕駛?cè)藢?duì)交通違法有異議，可依次進(jìn)入“交警業(yè)務(wù)”——“違法繳款”——“電子警察違法處理”，綁定車輛后點(diǎn)擊“違法申訴”選項(xiàng)。根據(jù)實(shí)際情況選擇對(duì)應(yīng)的申訴種類，提交申訴說明，有圖片證據(jù)的則可上傳圖片。駕駛?cè)颂峤簧暝V后，系統(tǒng)將發(fā)送手機(jī)短信提醒處理進(jìn)度，需耐心等待審核結(jié)果。交警部門進(jìn)行審核后，系統(tǒng)會(huì)將審核結(jié)果再次以手機(jī)短信反饋給駕駛?cè)耍�符合法定撤銷標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)進(jìn)行撤銷。

星城夜談

多措并舉

敬一函

近期，長沙交警以多種方式推動(dòng)交通違法自助處理及窗口業(yè)務(wù)預(yù)約，這些舉措不僅便民，而且有利于打擊違法“產(chǎn)業(yè)”。顯然，這樣的政策設(shè)計(jì)初衷無疑是好的。因?yàn)椋�一旦有人利�?ldquo;交通違法記分”規(guī)則做起了生意，那規(guī)則就起不到應(yīng)有的作用。甚至可以說，交通法規(guī)的威嚴(yán)會(huì)受到損害。

政策設(shè)計(jì)初衷雖好，但我們還必須要注意避免初衷與結(jié)果產(chǎn)生偏差。因?yàn)檎�策在�?zhí)行的過程中，總有一些唯利是圖者會(huì)絞盡腦汁鉆政策空子。據(jù)近日新華社記者的調(diào)查，當(dāng)前買賣交通違法記分已形成一條地下“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”，買賣各環(huán)節(jié)分工明確，中介“分蟲”作案手段隱蔽，而且“套路”很深。有的黃牛每天最高銷千分，月入兩三萬元。

這次“備案綁定”的新舉措一推出，不少黃牛就叫囂“生意照常做，價(jià)格得翻倍”。故而，從這個(gè)層面看，有關(guān)部門還得加大對(duì)黃牛打擊的力度。筆者以為，狐貍再狡猾也斗不過好獵手。有關(guān)部門不妨建立有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制，讓對(duì)黃牛的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)更寬更密且無形，以倒逼黃牛知敬畏。要知道，稗草不除盡，終究害莊稼。只有加大打擊力度，并且讓打擊手段多元化、常態(tài)化，這樣的黑色產(chǎn)業(yè)鏈才能更好地得到遏制。

(新媒體責(zé)編：wb001)