4月19日，中國城市軌道交通創新創業大賽2019年賽季華東賽區南京站宣布啟動。本次大賽以“綠色建造，智慧運維”為主題，聚焦城市軌道交通投資、建設、運營全生命周期過程中的關鍵技術，面向全國范圍內的城市軌道交通及高校、企業征集優質創新項目。此次大賽設定10個命題，在今天舉行的大賽研討會上，來自南京地鐵、蘇州地鐵、寧波地鐵、同濟大學、南京理工大學、東南大學的專家以及投資公司代表就這些命題進行了分享探討。

南京地鐵集團運營公司總工程師趙振江表示，南京地鐵線路已經達到10條，運營里程378公里，日間客流量達到350萬人次，基于運營安全的角度，今天我們主要探討了“基于物聯網和人工智能的車輛綜合管理技術”、“基于車-車通信與測距技術實現列車高精度定位與控制的軌道交通安全運營管理系統”、“接觸網設備的數字化運行維護”、“站臺門的智能防夾技術”等命題，這些命題都與市民的生活息息相關。

“以站臺門的智能防夾技術來說，大家知道我們現在很多站臺非常擁擠，很多時候都存在著乘客物品被車門夾住的風險。這次，我們提出是否能通過人工智能技術來降低乘客被夾的風險。我們可以在每個站臺門的上端安裝一個具有圖像采集和計算功能的前端檢測單元，在每個站臺裝一個獨立的監控主機;當檢測單元檢測到夾物的情況時，可以通過以太網將圖像信息傳到監控主機，監控主機就能及時發出聲光報警，提醒司機及時采取措施。”趙振江說。

據了解，本次大賽面向全國定向征集優質創新項目，產、學、研、用、政、資多方協作，云集以院士為領銜的行業專家、地鐵管理單位和投資機構，將為各界參賽團隊提供廣闊的學術交流平臺和行業專家指導機會，進一步加速科技成果轉化和技術轉移，打造全產業鏈長效創新轉化平臺。

中國城市軌道交通創新創業大賽于2017年9月首次舉辦，共選出18個三大類優秀項目。其中，“鋼支撐軸力伺服系統”項目在2018年實現了國內市場占有率過半;“剛醒懸掛式單軌交通”項目通過參加大賽進一步明確產品市場定位，并建立天軌交通產業研發實驗基地;“深層地鐵車站火災煙氣蔓延特性研究、仿真及應用”項目在大賽專家的指導下對項目進行了改進推廣，獲得了中招國際、北京地鐵機電分公司等多家單位的投資或合作意向，并在長春的平陽街地鐵站、解放大路地鐵站，哈薩克斯坦的阿斯塔納站得到落地。

(新媒體責編：wb001)