在全省公安機關開展的“奮進”系列、全市“治亂緩堵”行動中,四川省廣元市公安局交警支隊開展了聲勢浩大的電動車、三輪車專項整治行動,一改過去對違法人以勸導、批評教育為主的方法,適時采用媒體曝光、罰款處罰等手段,使專項整治行動得以順利推進,交通違法現(xiàn)象有效得到遏制,城市交通文明形象更進一步提升。
交通違法屢見不鮮
8月3日,筆者在廣元交警支隊指揮中心的大屏幕上看到,上午10時許,市區(qū)轉(zhuǎn)盤路北口,數(shù)輛電動車、三輪車競與機動車在路口搶行。6分多鐘后,大屏幕切換到蜀門北路市場街口,幾輛電動車、三輪車正從轉(zhuǎn)盤方向往建設路行駛,爾后出現(xiàn)這些車全然沒有警惕呼嘯而來的各類機動車而橫穿馬路的畫面。
廣元交警分管秩序的副支隊長朱文俊介紹,在市區(qū)東壩、南河、上西、老城的大街小巷,電動車、三輪車交通違法已是一個屢禁不止的“頑癥”,機動車不按規(guī)定停放也是一個久治不愈的老“頑疾”,不但嚴重影響了道路暢通,且已對城市文明形象帶來了負面影響,不管是從當前正在開展的“奮進”系列和“治亂緩堵”等活動大局出發(fā),還是從交通參與者的交通文明素質(zhì)、自身安危考慮,都已到了不整治不行的地步。
據(jù)悉,電動車、三輪車交通違法和機動車亂停亂放現(xiàn)象,不僅侵占了公眾利益,而且增加了造成交通事故的機率。在廣元老城區(qū)東、西、南、北街的許多地段上,電動車、三輪車和機動車長期擠占人行道停放,不少行人被迫與正常行駛的機動車、非機動車搶行,時常險象環(huán)生,無不令人為此捏把汗。
重拳整治交通陋習
7月上旬,城區(qū)交警一、二、三大隊分別召開了警民懇談會,會上向社會公布了規(guī)范電動車、三輪車以及機動車停放等交通行為的具體方案,進一步完善交通標志標線、停車場點設施,同時嚴格按照《道路交通安全法》、《四川省〈道路交通安全法〉實施辦法》的相關處罰規(guī)定,對電動車、三輪車不按規(guī)定車道行駛、不按交通信號指示通行和機動車亂停亂放等交通違法行為的處30、50元的罰款,并制定了長效的管理辦法,每個路段交警將對該區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)的電動車、三輪車和機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為依法處罰,對違法不配合處罰,甚至抗拒執(zhí)法,情節(jié)惡劣的予以行政拘留。
方案公布后,廣元交警一、二、三大隊分別在本轄區(qū)內(nèi)開展整治工作,并有的放矢地在利州東路、利州西路、蜀門南路、蜀門北路、東環(huán)路、南環(huán)路和老城區(qū)東、西、南、北街等易發(fā)生交通違法的地段開展重點整治。截至7月31日,城區(qū)交警一、二大隊共糾正處罰電動車、三輪車和機動車亂停亂放等交通違法1740余起,警告、批評教育3700余人次,暫扣各類違法車輛30余輛,依法行政拘留2人。
前不久,廣元公安交警又推出新的管理措施:凡不聽勸阻,抗拒管理的交通違法行人,將通過電臺、電視臺、報刊、網(wǎng)絡等新聞媒體予以公開曝光。
“這一舉措出臺后,明顯感到交通違法的人數(shù)量減少了。”廣元交警二大隊袁明大隊長介紹說。在公安交警開始動真格查處電動車、三輪車和機動車亂停亂放等交通違法專項活動后,許多違法人經(jīng)交警、輔警和文明交通勸導員的糾正、勸阻后,均樂意接受,表示今后會改正,但仍有一部分人因涉及到個人利益,往往把民警的糾違、輔警和勸導員的勸阻當耳邊風,不理解、不支持民警、輔警和勸導員的工作,有的甚至抗拒執(zhí)法管理。
針對占道停車管理的問題,廣元交警副支隊長朱文俊要求筆者在文中提醒廣大機動車駕駛?cè)耍菂^(qū)占道停車系個人占用公共資源行為,理所當然按規(guī)定交納停車費。近日,市區(qū)部分路段占道停車已經(jīng)施行計時收費辦法,希望廣大機動車駕駛?cè)俗杂X配合城管部門停車管理收費人員工作,共同創(chuàng)造城區(qū)良好的停車秩序。
廣元公安交警主要負責人還表示,市區(qū)各級公安交警部門己將規(guī)范電動車、三輪車和機動車停放等交通行為納入長效管理機制,并在科學規(guī)劃建設停車場,合理設置市城區(qū)臨時停車點,全面落實《廣元市城區(qū)停車場管理辦法》的同時,加大力度進行宣傳教育和集中整治,對凡不聽勸阻、抗拒執(zhí)法的違法人將一查到底,落實單位、職務,并向單位通報其行為請求協(xié)助處理;對無單位的將采取行政拘留等手段,確保整治取得成效。
市民支持希望常態(tài)
對于廣元公安交警部門動真格規(guī)范市區(qū)電動車、三輪車和機動車停放等交通行為的舉措,市民對此有何看法,筆者近日也采訪了多位市民,被采訪者不但對這些舉措予以贊賞,甚至還有市民獻計獻策,希望整治行動取得長期實效。
市民龔先生認為,近段時間感到廣元城區(qū)街面上違規(guī)的電動車、三輪車以及機動車少了,而且在有紅綠燈的路口,許多電動車、三輪車駕駛?cè)硕寄茏杂X等綠燈亮了后才通行,這在以前是很少看到的現(xiàn)象,他希望公安交警部門的整治行動長期開展下去,切不可緊一時松一陣,確實讓每個人都養(yǎng)成文明參與交通的良好習慣。
公務員趙女士認為,在人、車、路矛盾突出的廣元城區(qū),文明行車、停車不僅僅是公安交警一家之事,應是整個社會的責任。因而,每個單位、每個企業(yè)、每個社區(qū)都要倡導人們文明參與交通,切不要等到有人因交通違法被公安交警部門處罰、通報或是曝光后這才來教育交通參與者。
教師鄧老師則直言,他認為重典能治重癥,對于侵占公眾利益、視他人生命為兒戲還不聽勸阻、強行違規(guī)、態(tài)度蠻橫的交通違法人,幾十元錢的處罰是不足以讓他們警醒的,既要罰,就要罰得他們心痛,這才會使他們有記性。因此,他建議提高這類交通違法的罰款額度。(柯 林)
(新媒體責編:zfy2019)
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