“我這個(gè)心可算放下了!”看著貨車88135次安全平穩(wěn)通過邯鄲站內(nèi)Ⅱ-4道，邯鄲工務(wù)段邯鄲線路車間主任馬志剛長舒了一口氣。

8月5日，邯鄲工務(wù)段管內(nèi)普降中到大雨，為保證線路設(shè)備安全，該段立即啟動(dòng)降雨橙色預(yù)警，各車間迅速組織力量出動(dòng)，對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行雨中和雨后巡檢。

“走啊!雨停了，該去雨后巡檢了!”上午10時(shí)45分，看著降雨轉(zhuǎn)小，馬志剛招呼著工區(qū)職工開始了當(dāng)天第三次巡檢線路。

雨后的道袖濕漉漉的，比平時(shí)更難走，稍有不慎便會(huì)滑一個(gè)跟頭。馬志剛他們深一腳淺一腳的走著，雙目緊盯線路設(shè)備和周邊環(huán)境，一心撲在查找設(shè)備病害上，好幾次都沒扎住腳，打了趔趄。

“馬主任您快來看，這兒塌了一個(gè)洞!”隊(duì)伍行至邯鄲站內(nèi)Ⅱ-4道5號(hào)鐵附近時(shí)，走在前面的職工向馬志剛喊道。聽到報(bào)告，馬志剛心里一驚，快步上前查看，只見線路西側(cè)路基已經(jīng)塌陷，臉盆大小的塌陷坑口像一只碩大的眼睛，同他對(duì)視著。

沒有慌張，也沒有猶豫，馬志剛立即打了三個(gè)電話。第一個(gè)電話通知邯鄲信號(hào)樓封鎖線路，第二個(gè)電話向段指揮中心和防洪辦匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，第三個(gè)電話組織車間職工備齊工機(jī)料具奔赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)。

“給點(diǎn)了，開始搶修!”12時(shí)25分，在接到防護(hù)員“給點(diǎn)了”的通知后，馬志剛立即帶領(lǐng)增援而來的29名職工熱火朝天的干了起來。因著平時(shí)經(jīng)常性的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和實(shí)作操練，面對(duì)眼前的搶修工作，職工們沒有絲毫慌亂，在不知什么時(shí)候又下了起來的急雨中有條不紊的進(jìn)行搗固、起道、回填石砟和路基土石方的作業(yè)。不一會(huì)兒，2米深的塌陷坑洞就被他們填平了，線路也恢復(fù)了正常的高低和水平。12時(shí)58分，搶修結(jié)束，工完料凈的現(xiàn)場(chǎng)路基堅(jiān)實(shí)、石砟飽滿、線路筆直，絲毫沒有了2個(gè)小時(shí)前的“狼狽模樣”。

在看著第一列車平穩(wěn)通過后，馬志剛不久前還懸著的心徹底落地，緊接著又踏上了巡檢的路。(記者/馬正鄉(xiāng)通訊員/鄭越)

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