重慶渝長高速擴能項目正全力沖刺保通車。目前，有2800余名參建者日夜奮戰在渝長路上。這是北新路橋集團以PPP模式在疆外投資建設的第二條高速公路，自2017年5月正式下達開工令以來，項目已經建設了2個年頭。

“路通業興，一通百通。”按照重慶市“三年會戰”項目的目標要求，渝長高速擴能項目計劃于2020年底建成通車。但，留給北新路橋人的時間已經不多了，他們正在為項目通車奮力奔走，幾多艱辛，不言而喻!

攻堅克難堅決啃下“硬骨頭”

2020年注定是不平凡的一年,各種挑戰接踵而來,渝長高速的建設者一手抓疫情防控,一手抓工程進度,做到了兩不誤兩促進。5月至9月,重慶地區進入雨季,混凝土無法澆筑,物資進場困難等因素,嚴重影響施工生產。在渝長高速擴能項目保通車“大會戰”中,高效的施工組織,晝夜奮戰的拼搏精神讓人贊嘆,而更讓人欽佩和由衷產生敬意的是,有的員工妻兒生病電話詢問后繼續施工,有的員工連續十幾個不眠不休堅守現場,大家都把困難往后放放,無一人退卻,無一人叫苦,為的就是要把路修好的誓言。

6月13日,北新路橋集團黨委書記、董事長在該項目檢查,督促全體參建單位迎難而上、全力以赴,制定細致、高效的保障措施,確保通車目標。

7月7日,北新路橋集團黨委副書記、副董事長、總經理到渝長高速擴能項目檢查,并于7月15日召開項目保通車動員會時指出,渝長擴能項目2020年建成通車關乎北新路橋集團的品牌和信譽,各參建單位必須目標明確,信念堅定,確保按期通車。這一切,表明了北新路橋人年底建成渝長高速公路并通車的決心。

“保通車并非意味著不計成本,在項目建設中,必須時刻抓好合同管理和施工組織,抓好安全、質量、防疫工作,避免顧此失彼。”該集團領導說。

目前,北新路橋集團各參建單位調集大量管理技術人員和勞務人員,增配大量機械設備,發揮團隊力量,全力啃下這根“硬骨頭”。

狠抓關鍵節點牽好“牛鼻子”

6月10日,渝長擴能項目最長隧道——兩江隧道右線貫通。6月18日,渝長擴能項目四標共和村大橋實現雙幅貫通。6月22日,渝長擴能項目一標新房子特大橋跨鐵路連續梁右幅合龍。7月9日,渝長擴能項目四標御臨河特大橋引橋首梁架設。7月23日，渝長路面2標500米瀝青中面層試驗段攤鋪完成。7月27日，新房子特大橋主橋左右幅全面合龍!

這些時間節點的背后是廣大建設者夜以繼日的不懈奮戰。

連日來,在53公里的施工線上,從渝長項目公司、總承包部,到10個土建標段以及路面、綠化、機電、交安、房建標段,各參建單位協同推進,大交叉,大會戰,多措并舉全面吹響通車“沖鋒號”。

為加快進度,渝長擴能項目總承包部倒排工期,對全線控制性工點逐一落實責任人,各合同段剩余重要工程制定月計劃、旬計劃、周計劃和日計劃,安排專人督導、統一考核,對于完不成的單位及時進行通報、處罰、約談公司法人。同時加大獎罰力度,施工重要節點每周制定下周計劃和獎罰金額,按照“獎一罰二”原則進行激勵。除每周一定期召開保通車調度會以外,項目公司、總承包部、總監辦召集各施工合同段每周召開現場會,及時協調解決土建、綠化、交安、機電、房建單位現場設計、施工界面驗收移交、交叉施工等問題,做到小問題不過夜,大問題重落實。

該項目還通過加快材料調差、加大物資供應考核力度,加快推進設計變更,加強對各合同段上級法人公司現場駐點領導考勤管理,縮短計量支付周期等有力措施,確保項目全線思想統一、目標一致。

全面加強施工組織設計“保通車”

在渝長高速擴能項目土建一標、土建二標、房建一標同時開展了“大干180天”勞動競賽,吹響大干號角。通過全面梳理剩余工程量,把施工工期落實到天,把施工任務具體到人,加強節點考核及獎罰兌現,加快施工進度。

連綿雨季對御臨河特大橋掛籃施工帶來很大壓力。渝長擴能項目四標加強安全風險管控,充分利用雨停間歇和夜間施工,經營層領導包片督戰,連續作業,力爭將惡劣天氣影響降到最低。目前,該橋主橋懸澆梁掛籃施工已澆筑190個節段,完成總量的88.8%,重慶岸引橋T梁架設14片,完成設計總量的18.2%,預計11月中旬可完成全部橋面系施工。

為抓好“保通車”工作,重慶分公司承建渝長擴能項目機電、交安、房建2標聯合推進“紅黑榜”動態考核管理,堅持目標、問題、結果三個導向指標,細化各科室紅黑榜上榜條件,實行項目加分機制。通過每周召開施工例會,使“紅黑榜”考核成為“保通車”目標實現的助推器。

由于跨鐵大橋施工緩慢,造成全線路面多處不通的施工難題。四川分公司承建渝長擴能項目路面2標安排3套水穩攤鋪設備和兩套瀝青層攤鋪設備,與天氣和時間展開賽跑。哪里有斷面就攤鋪哪里,確保節點目標,為后續機電、交安施工留足時間。

截至目前,渝長高速擴能項目土建工程已完成90%,橋梁工程墩柱完成92.3%,T梁預制完成82.7%,T梁架設完成66.5%;隧道工程剩余165米開挖完成。全線累計完成路床交驗26.12公里,占路床單幅總長度的25.48%。路面、綠化、交安、機電、房建工程已進入全面施工,在日益緊迫的工期面前,渝長高速擴能項目的建設者們正忘我奮戰,為通車目標拼勁全力。(通訊員 雒煥鼎)

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