8月20日晚上10時(shí)50分，隨著調(diào)度命令的下達(dá)，滬昆線漣源站至石泉站間上、下行區(qū)間信號(hào)、閉塞設(shè)備正式開通投入使用。這標(biāo)志著荷葉站的成功關(guān)閉，原荷葉站管轄范圍內(nèi)區(qū)間閉塞設(shè)備正式納入漣源站管轄，中鐵武漢電氣化局一公司信號(hào)分公司承建的滬昆線荷葉站關(guān)閉相關(guān)改造工程圓滿完工。

滬昆線荷葉站是煤礦貨運(yùn)的重要站點(diǎn)，由于煤礦關(guān)閉，荷葉站沒有了主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源，嚴(yán)重影響了區(qū)間線路運(yùn)輸效率。為提高鐵路運(yùn)輸效率、減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，需要對(duì)滬昆線荷葉站進(jìn)行關(guān)閉改造，此次工程擬將荷葉站完全關(guān)閉，拆除荷葉站行車調(diào)度指揮TDCS系統(tǒng)、聯(lián)鎖、閉塞、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、電源系統(tǒng)、區(qū)間占用邏輯檢查、機(jī)房空調(diào)等室內(nèi)信號(hào)設(shè)備、配線及站內(nèi)室外信號(hào)設(shè)備。原荷葉站內(nèi)區(qū)段改為ZPW-2000A區(qū)間自動(dòng)閉塞區(qū)段，區(qū)間設(shè)備納入漣源站控制。

該工程位于湖南漣源，前期受疫情影響，施工人員不足，物資材料無(wú)法及時(shí)供應(yīng)，原擬定3月份進(jìn)場(chǎng)，延遲到5月份才正式開始施工，主體施工進(jìn)度嚴(yán)重拖慢，為確保順利完成此次開通，信號(hào)分公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，提前謀劃，統(tǒng)籌安排，增派突擊人員，結(jié)合“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽開展系列活動(dòng)，抗高溫、搶晴天、戰(zhàn)雨天，有效地加快了施工進(jìn)程，近3個(gè)月來(lái)，參建人員迎難而上，克服重重困難，不分崗位晝夜奮戰(zhàn)，為此次工程順利開通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

開通過(guò)程中，參建人員充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，緊密協(xié)作，室內(nèi)拆配線、聯(lián)鎖試驗(yàn)等工作有序進(jìn)行，經(jīng)歷整整兩個(gè)半小時(shí)的持續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成此次開通任務(wù)!

(劉芷晴、武盼東)

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