9月21日上午9時，蒙蒙細雨中，隨著最后一片40米T梁穩穩落座，由北新路橋集團承建的重慶渝(北)長(壽)擴能高速公路重點控制性工程新房子特大橋右幅勝利貫通，猶如一條長龍圍山而臥，這也標志著渝長擴能項目一標全線順利實現半幅貫通。

據悉，新房子特大橋起于G50滬渝高速重慶至長壽段復盛樞紐互通，同時與繞城高速和疏港大道相接。該橋全長1395.42米，最高墩達84米，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，是全線的最長大橋和第一高墩大橋。這座大橋結構形式為現澆箱梁+預制T梁+連續剛構(主橋)，同時跨越多條地方道路和渝懷干線鐵路，具有高空作業點多、施工工期長、安全風險大、跨鐵路和跨高速作業手續復雜等特點。

新房子特大橋于2017年6月開工，施工過程中堅持以黨建融合為紐帶，設置黨員責任區，做到關鍵節點黨員盯守、關鍵時刻黨員沖鋒。今年防疫復工以來，項目部開展了“大干180天”勞動競賽，集眾志、匯眾力，倒排工期、掛圖作戰，全力以赴推進施工進度，如期兌現了節點工期，為實現年底通車目標邁進了堅實的一步。

此外，據了解，重慶渝長擴能高速項目按照PPP模式建設，全長53.265公里，概算總投資89.08億元，共設置9處互通式立交，有橋梁32座。2020年年底通車后將更好推動重慶市各區的順暢銜接，加強兩江新區與長壽區的交通往來，對于增強城市發展新區集聚能力、優化產業布局、拓展城市發展空間、帶動新型城鎮化建設，都具有十分重要的意義。(通訊員 晏林 黃輝)

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