---湖南高速長沙分公司重拳打擊超限超載運輸行為

2020年10月26日凌晨1點36分，一輛湘A牌照的六軸重型半掛車帶著一陣刺耳的剎車聲駛入G6021杭長高速古港中心收費站出口X20車道，司機遞上通行卡及400元人民幣后要求收費員快速處理放行，可收費員看到電腦屏幕上顯示的車輛過磅信息發現已被提醒標紅。

“師傅，您的車子超載了啊，按照相關規定，您除了正常交通行費外，還要執收繳納超限超載部分的費用。”聽聞要被多收取通行費，司機立馬色變道“我的車怎么可能超載，是你們的磅有問題，我要復磅。”隨后，收費員將情況上報給監控室，站部稽查人員來到收費現場協助進行稽查處置。

可當稽查員來到現場要求司機出示過磅單時，司機卻說今天出來晚了沒有地磅證明，但堅持聲稱自己的車沒有超載。最后經過溝通，稽查人員允許該車進行一次復磅，而再一次過磅的稱重信息顯示計重57.3噸，超限率17.3%。

在鐵的超載事實面前，司機明顯心虛了“那超限超載了費用要怎么算呢”。稽查人員按照貨車超限超載收費標準，迅速通過核算得出：該車正常需繳通行費331元，按照超限超載線性遞增執收標準，其超載部分應按3.73倍再補繳費用903元，此趟司機共計需繳納車輛通行費1234元。隨后，古港中心站稽查人員向該名司機解釋宣傳了執收的相關政策法規，最終貨車駕駛員意識到超限超載的危險性并保證以后不再超載運輸了。

自2019年4月1日，湖南省高速公路全面開啟入口治超以來，經入口稱重檢測確認為違法超限超載運輸的車輛均會被阻截，禁止駛入高速公路。可因全國各省份高速入口治超工作管理的差異和偶爾出現的入口收費站地磅故障等情況因素，仍有一些超限超載車輛僥幸駛入了高速公路，古港中心站全體員工時刻保持著清醒的頭腦和敏銳的洞察力精準打擊本站轄區超限超載違法行為。從10月中下旬至今，古港中心站共執收超限超載違法車輛5臺，追繳通行費共計3488元。

同時，古港中心站始終保持高壓態勢做好堵漏增收工作，對入口發現的超限車輛一律進行勸返，不能退出車道的發放“超限運輸車輛就近駛離高速告知書”;對出口發現的超載車輛嚴格按相關政策追繳執收，有效打擊了轄區超限超載運輸現象，凈化收費環境，努力實現對高速超限超載違法行為打擊與預防、治標與治本的有機統一。

相關政策延伸：根據湘政辦函【2019】77號文件規定：

1、貨車超限超載收費標準為0<超限率≤30%的，按該車輛車型收費標準的2倍線性遞增至5倍計費;

2、30%<超限率≤100%的，按該車輛車型收費標準的5倍線性遞增至20倍計費;

3、超限率≥100%的，按該車輛車型收費標準的20倍計費。

(通訊員/周晶 鄧峰博)

(新媒體責編：zfy2019)