4月3日，由中鐵武漢電氣化局負(fù)責(zé)承建的新建大理至瑞麗鐵路四電及相關(guān)工程首條承力索在保山北至保山區(qū)間成功架設(shè)，第一個(gè)錨段承力索的成功架設(shè)施工為接觸網(wǎng)工程承力索架設(shè)規(guī)范了施工標(biāo)準(zhǔn)。

承力索是電氣化鐵路接觸懸掛的重要組成部分，接觸懸掛有承力索、接觸導(dǎo)線和連接兩條導(dǎo)線的吊弦裝置組成，承力索的主要作用是通過(guò)吊弦裝置將接觸導(dǎo)線懸掛起來(lái)，提高接觸懸掛的穩(wěn)定性，與接觸導(dǎo)線并聯(lián)供電，使電力機(jī)車能平滑的與接觸導(dǎo)線接觸獲取電能，同時(shí)承力索還可以通過(guò)承載一定電流來(lái)減小牽引網(wǎng)阻抗，達(dá)到降低電壓損耗和能耗的作用。承力索架設(shè)施工的進(jìn)行，預(yù)示著接觸網(wǎng)工程已進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)沖刺階段。

中鐵武漢電氣化局新建大理至瑞麗鐵路四電及相關(guān)工程項(xiàng)目部自2020年6月組建以來(lái)，面對(duì)線路條件復(fù)雜、施工條件不成熟、交叉施工干擾大等困難，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)，精心優(yōu)化施工方案，現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度，為大瑞鐵路大保段高質(zhì)量按期開(kāi)通夯實(shí)了基礎(chǔ)。(通訊員：張峻)

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