4月23日，由中央網信辦、中國國家鐵路集團公司牽頭舉辦，中國鐵路武漢局集團公司組織的“發現最美鐵路、走進鄂豫皖再看映山紅暨坐著高鐵看中國之追尋紅色足跡”活動正式啟動。

高鐵改變革命老區的經濟面貌，為鄉村振興發揮著運輸功能。乘高鐵到鄂豫皖追尋紅色足跡，采訪團主要途經紅安、麻城、新縣等大別山革命老區，探尋中國共產黨建黨百年歷程紅色足跡，緬懷崢嶸歲月，見證革命老區脫貧攻堅成果，感受鐵路對經濟社會發展帶來的可喜變化，探尋鐵路助力鄉村振興的“密碼”。

高鐵讓革命老區與城市距離更近，讓老百姓出行更加輕松方便。1996年9月1日，“京九鐵路”開通運營，紅安、麻城結束了千百年來的閉塞歷史，麻城從大別山區的窮鄉僻壤逐漸變為大別山區的中心城市。2009年4月1日，首條穿越大別山的“合武鐵路”開通運營，大別山下的革命老區麻城、紅安率先步入高鐵時代。目前，30余對動車在武漢、紅安、麻城間往返穿梭，從武漢乘坐動車到80公里和100公里外的紅安西、麻城北站只需30分鐘和40分鐘左右。足以可見，鐵路讓大別山革命老區的百姓出行更加輕松、方便，提升了百姓出行的幸福感。

“要想富、先修路”。京九鐵路、合武鐵路相繼開通后，為麻城、紅安老區人民脫貧致富起到關鍵作用。統計數據顯示：合武客運專線通車運營以來，麻城北、紅安西的年發送旅客逐年攀升，發送量由最初的3.2萬人次增至189.4萬人次。目前，鐵路已累計為革命老區發送旅客1072.2萬人次。可以說，鐵路在鄉村振興中發揮著積極推動作用。

幸福的百姓、幸福的變化。通過乘坐高鐵走進大別山革命老區，見證了老區人民的生活所發生的變化。革命老區麻城、紅安物換景變寫春秋，在鐵路的帶動下最終打贏了脫貧攻堅戰，快步走上康莊大道的沿線群眾，在全面推進“鄉村振興”建設道路上如高鐵列車般疾馳前行，奔向更加美好的幸福未來。

(新媒體責編：xmtqyd)